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汽车的附着力和他的受到的滑动摩擦力是怎样的关系
这是对整部汽车而言的，如果对一个车轮，那么该车轮的附着力应为：该车轮所受地面垂直反作用力乘路面附着系数。
附着力表示轮胎与路面附着情况。附着力的大小是车重与路面附着系数的乘积。这是对整部汽车而言的，如果对一个车轮，那么该车轮的附着力应为：该车轮所受地面垂直反作用力乘路面附着系数。
大小恒等于外力。一个物体在另一个物体上滚动时产生的摩擦，就叫做滚动摩擦。相同的条件下，滚动摩擦比滑动摩擦小得多。所以，车轮要做成圆的，可以在地上滚动，摩擦力减小，车就能平稳地行驶。希望我能帮助你解疑释惑。
车轮的附着力是车轮与地面之间的最大摩擦力。汽车的驱动力实际上是通过车轮与地面的接触点，从发动机转移到驱动轴上，地面摩擦力作用于车轮的反作用力，推动汽车作为一个整体前进，摩擦系数不够，它只能滑动热烟。
按接触面之间是否有相对运动存在，滑动摩擦力可分为静滑动摩擦力和动滑动摩擦力两类。拓展知识：滑动摩擦力的定义 滑动摩擦力是指两个物体在相对运动过程中，由于它们之间的接触而产生的阻碍其相对运动的力。
汽车行驶时与地面的摩擦是滚动摩擦，属于静摩擦的范围。这个摩擦与带履带的坦克前进时，履带与地面的摩擦一样，是属于静摩擦的。
汽车附着力与加速性能什么关系?
1、为了比较汽车的加速能力，人们用一个非常简单的比值来说明影响汽车加速性能的因素，那就是：比功率。
2、一直有人认为发动机的功率决定了汽车所能达到的最大速度，而扭矩才是决定汽车加速能力的主要因素，但其实，决定汽车加速性能的还是功率。
3、驱动力是驱动汽车前进的力，汽车在行驶中应能够克服所遇到的各种阻力，才能以一定速度行驶。发动机的扭矩和传动系的传动比越大，汽车的驱动力也越大。
汽车的附着条件表明驱动力必须大于汽车与路面间的附着力?
1、附着力大于或等于驱动力：驱动力大于或等于行力。
2、汽车要能够行驶，则汽车的驱动力一定要大于或等于汽车行驶时所受到的总阻力，但驱动力增大到一定值时，驱动轮将会出现打滑现象为避免驱动轮滑转，则汽车驱动力又必须小于轮胎与地面的附着力。
3、驱动力只能小于或等于驱动轮与路面间的附着力，即驱动力只能小于或等于附着重力和附着系数之积。
4、加速阻力，传答动阻力，空气阻力和坡道阻力等。附着条件：汽车与地面之间的摩擦力大于或等于汽车的驱动力。即车轮在路面上不打滑。汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。
