本文目录一览：
新车磨合多少公里
1、新车的磨合期一般是1000~1500公里。具体信息如下：初始磨合：磨合期开始的车里程一般在500公里以内。这时候车速不能太快，保持在4060km/h，车速最好不要超过2200。中等磨合：当里程达到500-1000公里左右，就是磨合期的中期。
2、新车磨合期一般在3000-5000公里。在磨合期内需要注意以下几点： 发动机转速不能太高，最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。
3、新车磨合期最高时速是70-80公里。一般来说，新车磨合期要把发动机转速控制在2000~4000转/分钟之间，要防止高速度和跑长途。因此磨合期不宜长期在60公里时速以上磨合。等行驶总路程500公里过后可略微提升车速。
4、公里到3000公里。根据查询汽车之家网站信息得知，新车的磨合期是指新车出厂后首次行驶一定距离，使发动机各部位磨合顺畅的时期，新车的磨合里程为1000公里到3000公里。
5、新车的磨合期，一般在1000公里到3000公里之间，新车在磨合期，车速不宜过高，一般控制在50-90公里/小时之间，部分车型可能会高一点，磨合期最高车速，可以控制在100公里/小时，转速不超过2200转/分。
新车多少公里算过磨合期
公里到3000公里。根据查询汽车之家网站信息得知，新车的磨合期是指新车出厂后首次行驶一定距离，使发动机各部位磨合顺畅的时期，新车的磨合里程为1000公里到3000公里。
新车的磨合里程一般为2500公里--3000公里。现在的新车建议首保在2500公里到3000公里去做，原因是车再怎么精密也需要一个适应的过程，3000公里车需要磨合的都已经磨合到位，那些磨合产生的杂质就可以及时排除，避免再次产生损耗。
【太平洋汽车网】汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
通常新车的磨合期在1000到1500公里左右，不同厂家对不同车型有不同的规定。磨合期是保证机器零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。处于磨合期的汽车要尽量减少负荷。
新车行驶5000公里就算过了磨合期了。一般来说，新车在5000公里之内都属于磨合期，虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。
新车磨合期多少公里以及磨合期行驶速度多少
新车的磨合期一般为5000公里，初始磨合期为1-500公里。此时车速不宜过快，一般在70-80公里以下，车速不宜超过2200。50-1000km为中期磨合，最高转速可适当提高，一般为90-100km，转速仍在2500rpm以下。
通常在70-80公里以下，转速最好不要超过2200。500-1000公里为中期磨合，最高速度适当提高，一般可达90-100公里，转速仍以2500转以下为宜。合适的提速不仅不影响发动机，还能促进磨合，进而提速时看有无异常。
新车在磨合期开多少合适？ 新车的磨合期，一般在1000公里到3000公里之间，新车在磨合期，车速不宜过高，一般控制在50-90公里/小时之间，部分车型可能会高一点，磨合期最高车速，可以控制在100公里/小时，转速不超过2200转/分。
