本文目录一览：
- 1、特斯拉又双叒叕降价了!
- 2、最高降幅3.7万元,特斯拉全系国产车型官降,有何影响呢?
- 3、突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价
- 4、历史最低!特斯拉再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价...
- 5、易车早报:特斯拉国产车型最高降4.8万元/多款车型国内召回
特斯拉又双叒叕降价了!
1、特斯拉又降价了！8月14日，特斯拉针对国产Model 3和Model Y分别推出了购车优惠政策。其中，Model 3提供8000元的限时保险补贴，Model Y两款四驱版车型降价4万元。
2、很多车企可能还没有从上半年“价格战”中恢复过来，特斯拉又双叒官降了，下半年的价格战可能又开始了！8月14日，特斯拉又给市场来了一个措手不及。据特斯拉官博消息，Model Model Y又开始搞事儿了。
3、没有一点点防备，特斯拉又双叒叕降价啦。2023年8月14日，特斯拉中国在官方微博中，针对Model 3/ModelY两款产品的部分车型，放出了新一轮的优惠政策。
4、该车在2023年8月14日降价。特斯拉Model3的最近一次降价发生在2023年8月14日，当时Model3后轮驱动版的价格从原来的219万元降低到了299万元。
5、推特小王子马斯克，又双叒叕发推了。这次是正式官宣：特斯拉完全自动驾驶功能软件包（FSD）的价格，从2020年7月1日起，将会从目前的7000美元，提高到8000美元，涨了1000美元。
6、特斯拉在中国大陆地区的Model3和ModelY车型进行了降价，降价幅度在4万元至7万元之间。这个降价幅度一公布，原先许多买了的车主就不乐意了，要求价格补偿。然而，特斯拉回应称，已提车的车主无法补差价。
最高降幅3.7万元,特斯拉全系国产车型官降,有何影响呢?
1、特斯拉减少了Y系列汽车的销量，约30万辆国产新能源汽车的售价产生了重大影响。
2、特斯拉在2022年首次降价，最高砍下7万元。这次降价的原因有三个方面：一是市场销量KPI的考核要求；二是来自资本市场的投资压力；三是特斯拉具有大幅降价的底气和实力。
3、国产车的车企的股票价格会下降 其次就是国产车的车企的股票价格会下降 ，对于国产车的车企而言如果股票的价格下降很多那么对于这些汽车企业在长期的发展过程中会产生一些消极的影响。
4、但是特斯拉汽车在国内的销量已经出现了下滑的情况，所以特斯拉汽车全系车型正在不断的下调。最高已经降了将近7万元人民币，因此在购买特斯拉旗下的汽车，只需要26万元人民币起就能够购买到。
5、传统燃油SUV车型至高综合优惠6万元，ID.3车型最高降价7万元等等。紧接着，零跑汽车也跟进了“官降”，零跑C11车系降价幅度1万元，零跑C01车系调价6-2万元。
6、降价不减配最高降价7万，特斯拉Model Y值得买，Model 3不值得买。
突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价
还需注意的是，进入8月以来，据出行局不完全统计，包括特斯拉已有12家车企开启了降价，新一轮的价格战已经彻底打响，中国汽车市场开始了在一起降价。
最新消息，Model Y长续航版和性能版直降4万，降价后的售价分别为299万和399万。当然，Model 3也没闲着，给出了现车8000元的限时保险补贴。特斯拉带头降价，可以说是价格战始作俑者的最新表态。
月14日，特斯拉官方发布消息，特斯拉Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，调整后起售价分别为299万元和399万元。全行业都在等着特斯拉降价。
特斯拉之所以能这么做，一方面是其背后有一套放眼全球车企都最高效的供应链，加之其在纯电动车领域无人能及的销量，已经进入了买的越多成本越低的良性循环，即便现在也还有不小的继续降价空间。
从政策性介入向产业布局转型 总之，作为新能源行业的风向标，特斯拉的这一看似平常的官降行为，恰恰说明了合资车企在新能源领域的产业布局，已经逐步铺开。
力度不一样。特斯拉一降就是8%（标准续航版）、10%（长续航版），很少有传统车企一次降价中有如此大的降幅。而且传统车企尽量避免“官降”，除非在改款前后（改款了就不好直接比较）。节奏不一样。
历史最低!特斯拉再当“价格屠夫”最狠直降4.8万!为何三个月内四次降价...
1、年，特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
2、就在去年10月24日，特斯拉曾突然宣布调整售价，其中Model3后轮驱动版售价为259万元，降价4万元；ModelY后轮驱动版下调8万元至289万元。
3、特斯拉不到两个月降下4次，这种疯狂降价的行为也算对得起它价格屠夫的称号，因为现在主要的任务就是抢占市场，现在占领的市场份额越多，在未来的新能源汽车领域智能化汽车领域竞争就越具备更大的优势。
4、广汽新能源也凭借着Aion系列占据住了20万元的区间，Aion LX更是突破了30万元的“天花板”。但当特斯拉带着Model 3这个价格屠夫进入战局后，势必会给两家车企的进阶之路带来些许的不确定性。
5、四舍五入这就是免费开3月，用车成本也是再度降低。降价并不是仅仅针对国内市场，特斯拉在美国也宣布了新的降价政策，最高优惠能达到6万。种种迹象都显示，它为了过一个好年，真的拼了。
6、国产车4个月来5次降价 特斯拉的2023年是从降价开始的。1月6日，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，降至历史最低价，如果以去年特斯拉首次降价前的价格来算，Model3起售价的降幅已达5万元。
易车早报:特斯拉国产车型最高降4.8万元/多款车型国内召回
头条：特斯拉国产车型大幅降价特斯拉官方宣布Model 3和Model Y价格调整——Model 3售价下探至299万元，而Model Y入门车型价格调整至299万起，而此次降价最大幅度甚至达到了8万元。
月6日，特斯拉宣布，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，交付周期1-4周。其中降幅最大的是Model3后驱版，降了6万元，降幅达154%；而单价降价最“狠”的是ModelY长续航版，直降8万，降幅达141%。
自从进入2023年之后，特斯拉就开始疯狂降价，特别是在2023年1月6日，Model Y长续航版降幅最大达到8万元，从此“割韭菜”便成了特斯拉的代名词。
月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。
