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不只4S店在优惠,降价较大三款平行进口车来看看,值得买吗?
毕竟车也是一种消耗品，也会有“保质期”，如果再不赶紧把库存车出手，可就越来越不值钱了。值得一提的是，普拉多的姊妹车型超霸也降价了，其TRD版本的市场价大概在52万元左右。
平行进口车可以买，平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等售卖过程，省掉了许多中间环节。平行贸易进口车（平贸车）是指没经品牌生产商授权，贸易商从国外销售市场订购，并引进我国市场开展售卖的汽车。
如果4S商店提供很大的折扣，消费者可以考虑购买。如果是便宜的车，经销商老板发朋友圈估计早就被抢光了，不会跟你卖的。
奔驰V级 平行进口的奔驰V级其实指的就是V250，以中东版车源为主。奔驰V级几乎从来没有进入过平行进口汽车十大畅销车型排行榜，也是除了丰田塞纳外，第二款入榜的MPV车型。
并非都是涨价的“霸道”,盘点十款降价最狠的平行进口车!|聚侃
Q7今年刚刚经历了中期改款，开启“RS”美颜后，新款的气场确实霸道了不少，但考虑到新款66万元左右的最低提车价，降价后的平行进口版还是有优势的。相比二手车售价，平行进口的新车也不算贵。
所以降价幅度并不大，而且得益引入的柴油版车型，所以入手门槛会更低一些。但无论中规还是平行进口，G500汽油车型的价格都要达到210万左右，中规加价46万，行情有所上涨。
今天我们就来介绍几款降价最狠的。第一款：奔驰GLS 450 国内奔驰4S店的GLS450如果是2020新款，那指导价是103万没有优惠，2019款和2018款最低终端折扣之后能到82万左右。
目前平行进口市场仍有部分2016款和2017款 宝马X3 28i库存车，目前国五清库存价格已降到30万。
绷不住了?平行进口热门车集体降价,还买国行吗?
1、这一举动，是在全面国六与库存压力的双重打击下促成的，毕竟车也是一种消耗品，也会有“保质期”，如果再不赶紧把库存车出手，可就越来越不值钱了。
2、但是，在平行进口体系里，它的价格更低，以美规版为例，目前最低价格已经能到78万元。
3、如今雷车实在是撑不住了，已经在高达数万元的降价保量，可销量还是没保住。今年雷车在中国会继续暴降。
4、在2020年7月1日到2023年7月1日期间，执行的是“国6A”的排放标准，所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准，低于该标准的车辆是不允许销售的，当然二手车除外。
