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死飞和公路车两者有什么区别,哪一种更实用?
1、车身重量不同 公路自行车的车身重量通常比死飞自行车要小，因为公路自行车需要在骑行之时达到高速。特点不同 死飞自行车：简约，无变速等多余零件，重量轻。
2、变速：公路车的档位多，可以选着不同的坡度，和不同的档位适合自己骑行，更贴合人。死飞只有一种，所以还是公路车胜。把组：死飞是小燕把，骑行的姿势没有那么的憋屈，公路车为了追求速度，减小风阻。
3、公路和死飞差不多，考虑到死飞的质量相对来说较轻，所以是：死飞最快（奥运场地自行车的比赛用车就是死飞）、公路车次之、山地车最慢。从外观和配件来说，现代死飞和公路是很接近的。
4、死飞是固定飞轮的场地车，驾驶死飞和普通自行车不同之处是刹车系统。死飞没有手刹，靠脚踏倒踩来刹车，死飞爱好者还有需要专门训练的刹车技术动作，对技术和腿力都有要求，不是随便一个人买回去就可以骑的。
死飞是什么东西
你好！死飞是一种自行车！所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。
“死飞”，字面理解为飞轮是“死”的，是相对于普通自行车的飞轮是“活”的而言的。“死飞”自行车即固定飞轮的自行车，它的后飞轮被固定在花鼓上无法自由旋转。脚动车就跟着动，脚停车就停。
死飞，指自行车后面，和链子相连的齿轮（飞轮），是固定死的。所以，死飞自行车，轮子在动，链子就跟着动，脚踏也跟着动。因此，骑车的人，就需要不停的踩脚踏。而活飞，就是后面的飞轮不是固定的。和死飞相反。
所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车， 飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而“死飞”的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。
首先“死飞”是一类自行车，又称单速车、固定齿轮自行车，是一种没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态。
死飞自行车是什么意思
1、所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。
2、死飞自行车（fixed gear bicycle，又称 fixie bike），指后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接（不像普通自行车，后轮齿轮与后轮是通过棘轮棘爪连接，普通自行车反向踩脚踏板时后轮不受力）的自行车。
3、死飞（Fixed Gear），简称“Fixie Bike” ，又称单速车、固定齿轮自行车，是一种没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态。
4、“死飞”，字面理解为飞轮是“死”的，是相对于普通自行车的飞轮是“活”的而言的。“死飞”自行车即固定飞轮的自行车，它的后飞轮被固定在花鼓上无法自由旋转。脚动车就跟着动，脚停车就停。
5、死飞自行车又称 fixie bike，死飞自行车为死飞车）后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接（不像普通自行车，后轮齿轮与后轮是通过棘轮棘爪连接，普通自行车反向踩脚踏板时后轮不受力）。
