用车心得(用车使用感受)-义乌市顾越电子商务商行(个体工商户)

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1、在纯电模式下，帕萨特PHEV非常安静。这种类似纯电车的使用体验，是凯美瑞所没有的。事实上即便在混动模式下，帕萨特的车厢静谧性也要比凯美瑞更好一些。

2、外观好看这个是全新帕萨特的亮点也是我选择这款车的原因，而且车内的空间很大，乘坐空间与储物空间在这个级别里面已经很完美。

3、开上帕萨特混动最大的感受就是车子挺节省的，城区跑用纯电模式，两天充一次电就够了，混动模式下的油耗百公里2。

4、也试驾过，这个车感觉很不错，动力比想象中要好很多，尤其是没有购置税，还不限号。车子还是要买的，我们家经过家庭会议，最终商定还是入手一辆大众帕萨特新能源，也算是顺应实事，而且还不限行，生活也会方便很多。

用车心得(用车使用感受)

1、优点：总体舒适型仍是挺不错，坐骑包覆性极强。静音效果也非常好。就是噪有点儿大，也许和胎有关。无非还可以接收。

2、在车辆的操控性方面，启辰D60做得也比较不错。轮胎噪音控制不错，方向盘的力度也比较舒适，操作起来比较轻便灵活。同时悬架调校也比较稳健，过弯的时候车身有一定的倾斜，但并不会让人感觉到很明显。

3、全新启辰D60***用了全新的风雕美学”设计语言，也是未来启辰品牌车型的家族化外形设计，整体设计更年轻化。而该家族式设计也已经在启辰T90上有所搭载，只不过在细节方面，全新启辰D60会更内敛。

4、D60这款车，我觉得问题不大，买也无妨，没开过，但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多，轩逸我是开过的，我估计就是一个便宜版的轩逸吧。

手刹做为一个老司机可以负责任的告诉你，瑞虎七这款车，无论其动力、变速箱手感、底盘行驶质感、综合油耗，在同级别中都是佼佼者！甚至还有越级的表现，包括同级合资，十几万的价位，是物超所值的。

动力是一辆车的灵魂所在，大虎子6T的强有力的心脏表现很优秀，我觉得车子的加速很快很有劲，动力家用很足够了，推背感很强，总体表现我还是很满意的。

瑞虎7 PLUS的内饰设计延续了瑞虎8 PLUS的设计风格，大尺寸双联屏与空调触控屏的组合显著提升了座舱的科技感，而蓝色饰板的加入不仅让座舱变得更加年轻，也与外观形成了呼应。

配置很丰富，完备的6安全气囊，常用的自动空调、自动大灯都有，自驾出行必备电动天窗，高速行车胎压监测，新手必备倒车影像系统，还有爱好到处游走的多驾驶模式。

城市里阡陌交通，每天都会驶过一个鲜红的身影，飘逸、浪漫、不紧不慢地，穿梭在这车水马龙间，它的名字叫——福克斯Active。

第二就是动力，至少也得是5L以上了，以前的2L真心只是代步，外出游玩动力不行体验很差劲的，好在几年下来几乎也没开车出过远门，出远门基本直接坐动车或者飞机了。

翼子板上有ACTIVE的徽标，有范儿！车尾也能看出来这种扁平化设计趋势，横向性的线条居多，车尾配置有倒车影像摄像头和倒车雷达提醒，对于刚开“大车”的新手来说很有帮助，那种凭感觉开车的老司机就不多说了。

我对Active有信心，底盘是最重要的原因，福克斯Active的底盘比一般车型要高上几公分，这几公分起到的就是关键作用。