本文目录一览：
- 1、奥迪v10发动机有什么毛病
- 2、雷克萨斯LFA的V10发动机是一个奇迹
- 3、v8和v10发动机哪个平顺
- 4、雷克萨斯LFA声浪:颠覆你对V10引擎的认知
- 5、V6、V8、V10、V12:这些发动机
奥迪v10发动机有什么毛病
1、直列发动机：直列发动机，它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。
2、缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，VV5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V103L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。
3、作为一款豪华跑车，奥迪R8V10融合了外观时尚、性能出色、操控灵活的优点，让车主在驾驶过程中体验到极致的乐趣。
雷克萨斯LFA的V10发动机是一个奇迹
1、保持LRV10发动机的紧凑和轻便，同时强大和高效，是丰田真正的成就。这不是一件容易实现的事情，因为V10发动机是一个自然吸气，没有涡轮增压器的发动机。丰田还必须使用铝、钛和镁合金等材料来交付他们设想的V10发动机。
2、可以说，LFA的V10声浪极具感染力。总的来说，雷克萨斯LFA所发出的引擎声浪，极具震撼力和针对性。不仅如此，LFA的引擎还配合着其出色的性能，让人真正领略到了超级跑车的风***和魅力。
3、LFA搭载的1LR-GUE引擎是由丰田集团和雅马哈共同开发的排气量为8升V10缸自然进气引擎，压缩比为10：1。
4、虽然很多人对雷克萨斯的自然吸气V10发动机赞不绝口，但LFA的生产和工程背后的故事同样令人惊叹。日本品牌丰田取得了许多成就，是JDM领域的一个标志，在F1领域具有很多创新。
v8和v10发动机哪个平顺
v8省钱，v10跑得快，不安全。安全，省钱，降低速度，是f one 的目标。
一二者发动机不同 V12发动机的发动机是12缸V8发动机的发动机是8缸的二复杂程度控制程度不同 V12的缸数多，发动机的缸数越多，越难控制，控制系统越复杂首先是缸体的制造工艺，v12就比V8要求严格多了V8的。
无所谓好不好。V10的引擎用得比较少而已。只有大众集团的一些品牌在用V10，其他的厂商很少用V10的引擎。
一下我陈述的都是相对于V10或者更多缸的发动机而言的。
雷克萨斯LFA声浪:颠覆你对V10引擎的认知
可以说，LFA的V10声浪极具感染力。总的来说，雷克萨斯LFA所发出的引擎声浪，极具震撼力和针对性。不仅如此，LFA的引擎还配合着其出色的性能，让人真正领略到了超级跑车的风***和魅力。
作为日系豪华品牌的代表，雷克萨斯正式将LAF带到了东京车展上，在这款车亮相之前，雷克萨斯从未生产过这类车型，更有意思的是自从停产后，这款超级跑车并没有继任者出现。
自该***开始约九年后，雷克萨斯于2009年推出了LFA，并于2010年底开始生产。丰田不遗余力地开发LFA，包括发动机罩下的V10发动机。
“最爽声浪”雷克萨斯LFA在美还有4辆未出售，搭载8升V10引擎！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雷克萨斯LFA配备8LV10发动机，体积与普通的V8发动机几乎相似，重量相当轻。该发动机最大功率为412千瓦，最大扭矩为480牛/米，最高车速为325干米/小时，百公里加速时间为7秒。
雷克萨斯打造LFA终极超跑背后的故事 虽然很多人对雷克萨斯的自然吸气V10发动机赞不绝口，但LFA的生产和工程背后的故事同样令人惊叹。日本品牌丰田取得了许多成就，是JDM领域的一个标志，在F1领域具有很多创新。
V6、V8、V10、V12:这些发动机
V型发动机：气缸成V型排列。它将所有汽缸分成两组，相邻汽缸夹角60°-90°。常见的V型发动机有VVVV12。V型发动机的优点是运转稳定，节省空间，汽车生产厂商布置发动机舱较为方便。
这是发动机的气缸排列和数量。v6代表V型6缸发动机，v8代表V型8缸发动机，v12代表V型12缸发动机。V型气缸是指发动机气缸排列成V型。这台发动机有两排气缸，两排气缸之间有一定的夹角。
发动机中V8，V10，V12的区别为气缸数不同气缸排列不同点火顺序不同 一气缸数不同 1V8***用8个工作气缸2V10***用10个工作气缸3V12***用12个工作气缸二气缸排列不同 1V8以V形排列，单。
代表车型：奥迪的A法拉利360、保时捷carrear GT、奔驰S600。分别使用V6，V8，V10，V12发动机。而V3主要是出现在一些摩托车上，V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。
