本文目录一览：
- 1、13款捷安特ATX770主要介绍。
- 2、捷安特770d和美丽达公爵600哪个好??谁能给我介绍介绍!!
- 3、是美利达公爵660好还是捷安特770d好?
- 4、捷安特770d多重
- 5、13款公爵600、12款捷安特ATX770d,13款捷安特ATX777性价比,如何取舍...
13款捷安特ATX770主要介绍。
早就上市了，我买了一台旧款的770V刹车片2684人民币，前一个月左右出了一个新款的770，是碟刹的，价钱一样，新旧两款都是白色的。
轮胎：GIANT SM3 60TPI 低阻力山地轮胎 坐垫：WTB PURE 坐垫 捷安特ATX770是一款入门***级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行。
款770升级为27s，但其变速却由alivo降级为acera，刹车升级为BB5 碟刹 ，看来以后要走碟刹路线了。当然价格也是随着人民生活水平的不断提升而水涨船高。另外ATX777的出世也就意味着2012款捷安特ATX770-D成为终结版。
建议13款ATX770，同为BB5碟刹，同为M390的27速后拨飞轮前拨指拨，770是非标管，就是这个车架只能用捷安特自己的前叉，如果你不是想改装或者升级的话这一点是没有关系的。
ATX770D是ATX770的碟刹版，定位于初级入门的一款24速碟刹山地车。
再看看ATX770：尺寸】：26寸，26x17M 26x19M 26x21M 【车架】：GIANT铝合金硬模成型梯型车架 车架***用液压一体成型技术，浮雕GIANT的LOGO。
捷安特770d和美丽达公爵600哪个好??谁能给我介绍介绍!!
在ATX770和公爵600里选是对的，这是两款非常高端的入门车，各有所长，前者更利于后期升级，准备长期玩车可选，后者性价比更高。
便宜的一般是2398和2798，是偏高一点。
好像是锥形头管。前叉不好升级。美利达车子的涂装会比捷安特的涂装好看。13款600性价比比atx770性价比高。
就选择公爵600，如果看中变速套件，就选择770了。
综上两方面的因素，我本人认为美利达公爵600要好一点。这款车的主要亮点： 1，车架升级，结构更加合理，强度更高 2，配置更人性化，BB5碟刹，还有手控油压锁死前叉。
车架：公爵600的车架是半HFS车架，档次比ATX770D的ALUXX7系高一点。刹车：公爵600***用的是ShimanoM355油刹，ATX770D是AVIDBB5碟刹，公爵600的手感和制动力要好，毕竟是油刹。
是美利达公爵660好还是捷安特770d好?
便宜的一般是2398和2798，是偏高一点。
在ATX770和公爵600里选是对的，这是两款非常高端的入门车，各有所长，前者更利于后期升级，准备长期玩车可选，后者性价比更高。
ATX770的前叉是镁合金外管的明显比公爵的XCM好，而且捷安特的车架轻1到2公斤，其他部分(牙盘和花鼓)770略好，但差距不大，而且个人觉得捷安特的车比较好看= =。
美利达没有公爵660这个型号，有公爵600，公爵600要比ATX770D好，具体配置不同如下：车架：公爵600的车架是半HFS车架，档次比ATX770D的ALUXX7系高一点。
美利达性价比不错，你要是买捷安特，你就先买好玛吉斯轮胎，捷安特铝合金标号低，骑着沉，搬着重，爱扎胎，去看看骓驰A310，绝对性价比超美利达，骑行舒适度超崔克。不错的选择，我骑得时骓驰A骓驰是最佳选择。
个人认为1：涂装我也喜欢美利达，：喜欢有付把的，感觉公爵外形比较老版，捷安特比较现代。2：公爵是碟刹而貌似770是V刹（可以改碟，你说的应该是770-D吧）。V刹好修但用的时候容易抱死，碟刹手感好，坏的话维修费钱。
捷安特770d多重
TWIN3不必XCM轻多少，大概在2650克左右。神叉，例如马尼托R7就差不多1550克。重量相差还是很大的。ATX7系列架子和07款ATXPRO一样性能，架子不值得升级到1000元以上的叉子。
没注意墩进去了，受力肯定跟在平路上骑不一样，不过我感觉问题也不大，我们这边有个车友原重120多，买了辆公路骑，2年多减了20多，那辆公路也没怎么出毛病。
公斤。捷安特ATX777是ATX770-D的升级版本，在各方面性能都有所提高，是一款性价比很高的车子，是上班族的不错选择，2014款现已上市。
款770D与13款770在车架上同样***用了捷安特的铝合金车架，刹车和齿盘同样分别是BB5机械刹、TWINS COMP 22/32/42中空一体大齿盘。
ATX770D市场价2598。此车无论是外观还是配置都已经接近了此价位最好水平，尤其是今年4月份推出的2012款ATX770D：***用培林花鼓，捷安特中空牙盘，BB5碟刹，前叉也增加了锁死功能，依靠超高性价比，所以备受消费者关注。ATX790市场价格3098。
13款公爵600、12款捷安特ATX770d,13款捷安特ATX777性价比,如何取舍...
建议13款ATX770，同为BB5碟刹，同为M390的27速后拨飞轮前拨指拨，770是非标管，就是这个车架只能用捷安特自己的前叉，如果你不是想改装或者升级的话这一点是没有关系的。
您好！atx777较公爵600高级的就是前叉有线控功能，淘宝50就买的到，还有变速系统是shimano m610。其最大的败笔就是用了shimano m610的变速还是m355油碟，而公爵600是m390变速，差了一个档次，变速成本贵100~200rmb。
d相比公爵会显得轻一些，公爵挺重的。要是平时以平路为主的话建议770d，如果要耐折腾的就选公爵吧。770d也能越野。
建议捷安特ATX730，价格适中。ATX777是油压碟刹，在长途骑行中一但出现故障很难修复。彦豪刹车的质量很难说。
年的是24速的，13年的是27速的，碟刹和前叉也都有所升级。13款的比较值得购买~13款的ATX770要好于公爵600好于ATX750，不过ATX770和公爵600性能相差基本可以忽略不计，只是指拨配置770比600要好而已。
车架：捷安特777是GIANT ALUXX轻量化铝合金车架，公爵600是半HFS车架。（两款车架的制作工艺差不多，基本上是同等产品）变速套件：捷安特777是ShimanoM610的30速小套件，公爵600是Shimano M390 27速变速。
