本文目录一览：
- 1、斯巴鲁力狮旅行版,水平对卧发动机,搭配全时四驱,玩起来野性十足!_百度...
- 2、斯巴鲁全新一代的Levorg亮相,今年第二季度上市!
- 3、傲虎与力狮旅行版如何
- 4、力狮旅行版二手车怎么样?
- 5、5万开走纯进口四驱旅行车,斯巴鲁力狮旅行版,情怀不贵
斯巴鲁力狮旅行版,水平对卧发动机,搭配全时四驱,玩起来野性十足!_百度...
1、斯巴鲁力狮旅行版，水平对卧发动机，搭配全时四驱，玩起来野性十足！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、斯巴鲁力狮旅行版是一款强悍的都市越野车，它不仅能轻松穿越崎岖的山路，还能在城市中展现出儒雅的一面。力狮旅行版的降低的车身、强化的底盘以及优秀的悬挂系统，让你可以安全地穿梭于各种路况之中。
3、动力方面，斯巴鲁力狮搭载5升4缸自然吸气发动机，最大马力为171匹，峰值扭矩为235牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱，全系搭载全时四驱，工信部百公里综合油耗为4升。
4、值得07年斯巴鲁力狮是一款全时四驱车型，是最新的***款，因此是十分值得购买的，07款Legacy力狮旅行轿车以斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统为核心，斯巴鲁独创的水平对置发动机而闻名。
5、力狮是同级别唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型.力狮不但是进口车，价格也不贵，还全系标配斯巴鲁当家的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心系统，要知道，这可是斯巴鲁汽车赖以生存的立足之本。
斯巴鲁全新一代的Levorg亮相,今年第二季度上市!
这三个词也恰好能解释Levorg是一辆旅行版的力狮。
近日，搭载8T发动机的斯巴鲁LEVORG正式首发亮相，该车不仅在动力总成方面有“尝鲜操作”，类似于本田杰德跨界旅行车的定位，对国内消费者而言也是不小的惊喜。
在外观方面，斯巴鲁Levorg整体设计与去年东京车展上发布的原型车十分接近，配备多边形的横条幅前格栅，搭配两侧C字形LED大灯，辨识度十足。
在2020东京改装车展上，斯巴鲁发布了全新LEVORG STI Sport车型，新车外观***用家族全新的设计风格，前脸配有六边形进气格栅，配合两侧锐利的大灯组以及下方更为激进的的雾灯区域，让其看上去更加独特。
傲虎与力狮旅行版如何
傲虎和立世旅行版这两款车本质不同：1。这取决于你的车的方位。力狮是轿车，傲虎是旅行车和越野车的跨界；力狮的竞争车型应该是奥迪A4，而傲虎比旅行车更过得去，更舒适。正常家庭买车，肯定是力狮。
两车都是水平对置发动机，而且都是全时四驱，但是傲虎的离地间隙肯定要比力狮高。这取决于你的选择。如果经常去郊区出差，路况不是很好，买傲虎还是首选。如果是我，和你一样优秀，我肯定会买Outback。
在内饰设计方面，力狮旅行版的造型时尚，内部零部件的布局合理，操作也比较简单方便。同时车内空间相对较大，尤其是后排座椅，长时间的旅行也没有问题。车内的防噪效果也很出色，可以帮助驾乘者降低外界噪音和震动。
日本力狮多，美国傲虎多，中国森林人多。一个是SUV款旅行车，力狮有三箱的，但有旅行版。
力狮旅行版二手车怎么样?
如果立世旅行版的二手车还可以，车况良好，价格实惠，还是挺好的。值得入手：1。目前二手车价格受新车市场冲击较大，新车频繁降价，使得二手车价格出现一些变化；为此，该车对自己车型的新车交易价格有着清晰的认识。
如果用的话，车况良好，价格合适。此外，斯巴鲁力狮还有一款搭载5T发动机的运动车型和一款0L旅行版。在外观方面，力狮的外观相比之前的车型有了很大的变化，风格更加时尚优雅。整车尺寸和内部空间也有所增加。
在内饰设计方面，力狮旅行版的造型时尚，内部零部件的布局合理，操作也比较简单方便。同时车内空间相对较大，尤其是后排座椅，长时间的旅行也没有问题。车内的防噪效果也很出色，可以帮助驾乘者降低外界噪音和震动。
5万开走纯进口四驱旅行车,斯巴鲁力狮旅行版,情怀不贵
不过非诚勿扰里出镜的是一辆傲虎啦，并不是今天要说的力狮旅行版，但这两个车外观基本一致，可以把傲虎理解成cross版本的力狮。这是一台07年上牌的06款斯巴鲁力狮旅行版，0升自然吸气水平对置发动机匹配四速自动变速箱。
斯巴鲁力狮，定位中型轿车，海外实车，国内厂商指导价48万元至278万元，市场终端销售上部分地区有2万左右的优惠，性价比非常高。前脸才用家族式的设计语言，中网横幅条的设计，大灯造型犀利，前脸处理精致。
斯巴鲁力狮旅行版是一款强悍的都市越野车，它不仅能轻松穿越崎岖的山路，还能在城市中展现出儒雅的一面。力狮旅行版的降低的车身、强化的底盘以及优秀的悬挂系统，让你可以安全地穿梭于各种路况之中。
