本文目录一览：
- 1、电动新十年,中国设计何去何从?
- 2、吉利KC概念车的介绍
- 3、2022款吉利帝豪后排出风口怎么拆开
- 4、吉利旗舰GC9到底有多厉害
- 5、吉利kc概念车:突破设计和技术的颠覆性尝试
- 6、吉利kc的车型简介
电动新十年,中国设计何去何从?
1、站在 2023 回望 2013，这十年又不仅是吉利从油到电、两代涟漪一脉相承的十年，更是中国汽车实现能源升级、设计升级，以及更关键的产业升级十年。
2、那些阔别中国三年的跨国品牌领导人们在车展上表明自己的电动化决心，并一再申明将继续深耕中国市场、为中国消费者服务。
3、从国家层面来看，各个国家都在积极推动新能源汽车的发展，以应对全球环保和能源危机。
4、吉利设计团队大胆拆解旧元素，并重新组合，使得“***之光“开辟出全新的中国电动车设计范式，跳脱于千篇一律的电动车同质化设计，打造出“中国智能电动车设计新标杆”。
5、面向二十一世纪，全球文化差异逐步缩小，地域界限在淡化。新的科技日新月异，世界经济更趋一体化。
6、因为传统电动车如果电池损耗完了之后，电池报废之路何去何从，我们并不得知。但对于氢能源来说，它就像是一辆烧H2O的汽车，可以无止尽的开***公共***，并且呢也不会像电动车一样，电池报废之后乱扔还会造成污染环境。
吉利KC概念车的介绍
KC概念车源于吉利自主研发的最新中大型车辆平台，是该平台的首款概念车型。
吉利KC概念车该车源于吉利自主研发的最新中大型车辆平台。
吉利KC概念车车头环状格栅的灵感起源于一片落叶在湖面上泛起的波纹，前车灯和格栅连接，形成统一的图形。从格栅下缘的V字形的中央，两个长剑般的镀铬条伸展向两侧，宽 厚的肩部曲线给人一种强壮而自信的感觉。
KC：2015年4月上市的博瑞。NL：SUV车辆平台。FE：吉利汽车A级紧凑车型。CV：MPV车专用平台。SV：自由舰专用平台。LC：吉利熊猫平台。
ICON是吉利汽车量产版车型，该车定位紧凑级SUV。吉利ICON实质是2018年在北京车展上亮相的概念车“CONCEPT ICON”量产版车型。CONCEPT ICON是突破吉利家族化语言的高颜值产品。
KC平台是吉利自主研发的最早的第一款B级车平台，代表车型有2015年4月上市的博瑞、2018年5月底上市的博瑞GE。
2022款吉利帝豪后排出风口怎么拆开
安装后排空出风口的步骤：首先，拆下原车的中控面板和变速箱面板。注意在这里拆装时需要小心，以免损坏。尤其是变速箱面板，取出面框时，需要将档位拨到相应的倾斜位置，然后取出面框，最后拔下相关插头。
首先拆下原车中控面板，变速箱面板，注意这里拆卸需要小心一些，轻拆慢拿，以免拆坏。尤其是变速箱面板，在取出面框时需要把档位挂到相应倾斜位置再把面框取出，最后把相关的插头拔掉。
需要准备一把一字螺丝刀，一个塑料工具或小拨片，以及一个T20梅花螺丝刀。使用一字螺丝刀撬开仪表盘右侧的卡扣，然后拆下仪表盘。拆下仪表盘后，使用T20梅花螺丝刀拆下前出风口的固定螺丝。
面向后排，用手放在左边中间位置，用力向后向上，就可以了。后排下面左右各有一个卡扣；位置在后排左右座椅的下面中间位置。帝豪gs作为吉利旗下全新的跨界车，堪称是无敌的存在。
年款式的吉利帝豪，想要拆开。后排出风口需要请到专业人士进行拆解，自己拆解可能会对车辆进行损坏。
吉利旗舰GC9到底有多厉害
1、组吉利GC9的无伪装清晰谍照，这就是我们之前曝光的帝豪KC量产版车型，未来上市将定名为吉利GC9。据悉，这款吉利的旗舰车型将于广州车展亮相，随后正式上市。
2、整体的空间体验在同级别车型中算是不错的。6速手自一体变速器匹配的是一台8T涡轮增压发动机。据悉吉利GC9还将会搭载4L自然吸气和5L自然吸气V6发动机。
3、GC9 GC9是吉利全球鹰的旗舰车型，***用了时尚动感的外观设计，并集中了吉利全球鹰科技研发团队的精华。搭载了0T和4L两种发动机可选，同时拥有音响、天窗、座椅加热、倒车影像等豪华配置，满足消费者对豪华轿车的需求。
4、吉利GC9整车长度达到4956mm，轴距2850mm，独特的快背式轮廓，给整车一种优雅且稳健的姿态。
5、吉利全球鹰是吉利汽车旗下的高端品牌，其自动挡车型的最高时速取决于具体车型和发动机配置。目前，吉利全球鹰推出的自动挡车型包括GCGXGX7Pro、GX8和GS5等其中最快的车型是GC9，其最高时速可达到220公里/小时。
吉利kc概念车:突破设计和技术的颠覆性尝试
1、吉利kc概念车在智能技术方面也十分突出，车载系统拥有语音助手、智能车载导航、安全预警和自行泊车等功能。另外，在前排座椅主驾侧的靠近头部部位，还配备了可隐藏式的互联网摄像头，可以进行人脸识别、智能分析以及实时监控。
2、吉利GEELY GT概念车***用“蝴蝶状大鬼脸”设计，整个前脸显得霸气十足，而且非常饱满。前大灯、雾灯及前进气格栅把整车的“一张大嘴”修饰的凶狠无比。这一造型也突破了吉利传统的造车设计思路，给人耳目一新的感觉。
3、作为吉利国际化设计团队精心打造的首款概念车型，KC概念车是在融合国际造型理念和中国特有的审美需求基础上的一次设计艺术创新，代表着吉利在产品设计上的最新语言，标志着吉利汽车在技术品质上的新追求与新突破。
4、此次实拍的吉利icon，内饰同样来自概念车的设计风格，***用的是红与黑撞色的内饰设计，整体氛围富有战斗气息，而在用料做工上也依旧保持了吉利品牌不俗的水准。
5、与车身颜色不同的方形后刹车灯设计和后保险杠设计在很多车型上都有出现。帝豪CROSS概念车基于吉利汽车的FE平台。作为一款跨界概念车，它的外观更加大胆激进。
6、吉利ICON几乎完全***用了概念车的设计，这还是很罕见的。
吉利kc的车型简介
KC：2015年4月上市的博瑞。NL：SUV车辆平台。FE：吉利汽车A级紧凑车型。CV：MPV车专用平台。SV：自由舰专用平台。LC：吉利熊猫平台。
KC平台是吉利自主研发的最早的第一款B级车平台，代表车型有2015年4月上市的博瑞、2018年5月底上市的博瑞GE。
吉利KC概念车车头环状格栅的灵感起源于一片落叶在湖面上泛起的波纹，前车灯和格栅连接，形成统一的图形。从格栅下缘的V字形的中央，两个长剑般的镀铬条伸展向两侧，宽 厚的肩部曲线给人一种强壮而自信的感觉。
外观设计和内部空间 吉利kc概念车外观非常出彩，***用了贯穿双侧车门的蓝色LED灯带，使其看起来更加动感时尚。另外，车头部分则有别于传统的风格，非常具有未来感。车身***用了低矮且宽扁的造型，使整车看起来更富有力量感。
博瑞的新车型。kc2的尺寸与别克君越相差不大，定位比博越要高，全系标配LED大灯，除MHEV最低配汽车型号均配备全景天窗，是博瑞更新换代的新车型。
