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车子行驶搁楞搁楞的颠簸状态?
车辆平路行驶有颠簸感一般考虑底盘悬挂的问题，轮胎动平衡没做好的车子，在某些特定的速度下，会产生比较强烈的共振，比如有的车在开到110的时候，会抖的厉害，但速度高于110或者低于110的时候，抖动就会消失或者减轻。
先看下轮胎表面是否有异物，以及是否胎压不足，其次就是动平衡检查一下。
轮毂失圆。如果你的车辆曾经受到过较大的坑洼冲击，那么车辆轮毂可能会出现失圆的情况，此时只能通过更换轮毂解决问题；四轮定位没有做好。
更换球头；可能是汽车减震器失效了。当汽车行驶在崎岖不平的路面上时，如果坐垫出现问题，无法有效吸收震动，也会导致前轮发出异响。虽然减震器的寿命很长，但是不良的驾驶习惯会加剧减震器的磨损。
车子路上颠了一下后不好打火
1、这种情况是车辆部件损坏了。根据太平洋汽车网的信息，可能是路虎揽运因颠簸而导致某些部件或电线松动或损坏了。
2、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。
3、摩托车在行驶中因颠簸而熄火后再也打不着火，首先要检查火花塞和高压线的高压电是否正常。
车子颠一下就深一点
一般出现这种情况有可能是油泵在被颠时影响了油泵供油，这是在颠簸的时候油管可能被震动了进不去油了，平稳一段时间过后有泵就好了然后就会提起速度的。这不是什么大问题这很正常。
如何避免车子一晃一晃进入的更深？首先，我们需要关注车辆的状态。车辆的电控系统是否正常运行，轮胎压力是否在正确范围内，车身是否处于平衡状态等。
车子越快颠的越深。当车辆行驶速度增加时，车身和悬挂系统会受到更大的冲击力，这会导致车身颠簸的幅度增加。
车子越来越颠进入越深的原因是轮胎不平衡导致的，第二个有可能是点火系统出现问题，第三个可能是油压不稳，第四个可能是悬挂系统故障。一条轮胎组装好充足气以后都会做动平衡，但随着轮胎的使用磨损，这种平衡就会慢慢失去。
车子颠一下就顶一下的原因可能是悬挂系统或减震器出现问题。悬挂系统是汽车的重要组成部分，它连接车轮和车身，负责缓冲路面对车辆的冲击，保持车辆的稳定性和舒适性。
车颠的越快进的越深是亚洲历史最悠久、最具影响力的城市生活社区。汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车。
今天车子一跟一跟的怎么回事
点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。油路故障，油路的供油压力低。
您好。有二个原因。一是可能有一个刹车抱死，或者是多个。在低速行驶是有顿挫感的。二个是汽车的怠速不稳定。去修理厂看下。
大多都是轻微拖过底而导致护板变形引起的，护板变形后，距离排气管非常近，甚至紧挨着排气管。因为排气管是悬吊在车底下的，所以当加油门或者走颠路时，排气管会晃动，晃动后就会与护板相互碰撞摩擦而发出异响。
还有一种可能 油箱盖不排气，把油箱给真空了，打开油箱盖放一下气，不行就换一个油箱盖。以上都是有油的情况下出现这种现象，再就是没油了。
动力下降的原因其实，车子在用久了之后，都会出现动力下降的现象，这主要是因为燃油系统、进气系统和电路系统等原因。燃油系统我们都知道油路系统是汽车很容易出问题的地方。
产生的原因可能有三个，分别是：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格，燃烧不充分。
