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2017年汽车销量排行榜
年中国汽车销量排行榜：轿车市场：朗逸夺冠，轩逸、英朗分列二三，大众依然是赢家，帝豪和宝骏310表现优秀。榜单前十唯一的中国品牌轿车来自帝豪，这款车销售达到25万辆，排名第九位。
从年度销量榜单图中，显而易见国产车份额极少。上榜前十的车型中，9款来自于合资品牌，大众、丰田等产品多款上榜，而国产车只有吉利“苦苦支撑”。宝骏310虽然作为一匹黑马表现亮眼，但是累销未能跻身前十。
销量同比增长.%汽车282%，改装车-69%，汽车发动机56%。2017年汽车厂商销量排行榜完整版出炉啦，上汽大众虽然在2017年的最后一个月表现不佳，被上汽通用超越。
年销百万到几万,仅剩三款车在卖,谁“杀死了”宝骏
可以这么说，当时的宝骏基本就是一个“爆款制造机”。以宝骏510为例，它最巅峰的时候还截断过哈弗H6的销冠，两年的时间里狂销了76万台，在SUV领域可谓混得风生水起。
宝骏汽车在短短6年内从年销百万辆跌至6万辆，这确实是一个值得关注的情况。要深入探讨这个问题，我们需要考虑多个因素，包括市场环境、产品策略、品牌定位、管理团队的变化等。
但对于五菱而言，现有的产品未能筑下牢不可破的护城墙，而高端化的征途道阻且长，新宝骏今年的声量明显被五菱盖过，五菱要跨过15万元心理线的难度，估计比其它自主品牌都要高。
汽车界最大的新闻是保俊近百万辆的召回***。现在的召回并不是什么大事，但这种大面积的召回其实很少。此次召回集中在宝骏730，560这两种车型上，范围非常广。召回了部分车型，但根据2年的销售量，几乎全部召回，比例相当大。
目前通用汽车旗下依然有别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC这些品牌，如果再加上上汽通用旗下的五菱，宝骏的话，那么就更厉害了。对于通用汽车来说，目前正处在业务转型的阶段。正在由过去的粗放式的管理到精细化管理去转变。
2017年韩系车为什么销量大幅下滑
1、国家之间的关系僵化虽然不是主要原因，但是确实激怒了很多的国人。就和***日货，***日系一样。无论是理性也好，盲目跟风爱国也好。反正有相当一部分有血性的国人是因为这个原因放弃了购买的决定。
2、首先，韩系车在国内销量大幅下降，最大的原因便是自主品牌的崛起。
3、高端市场策略并不完美 再者，韩国车的市场策略不完善，产品竞争力弱。日本品牌和自主品牌在国内市场也有高端车型。另一方面，韩系车型虽然也有高端车型，但在国内知名度较低，而且是纯进口方式销售，销量自然不高。
4、销量的大幅度下滑造成库存车的库存积压愈来愈多，大幅度的减价营销就难以避免了，这也是起亚k2三厢为何划算的缘故。
5、销量为何一直下滑？家知道近半年来韩系车销量不断加剧，几个月的暴跌已经持续，一些专家预计韩系车将退出中国市场的日子不远了。 那么，韩系车为什么会造成现在的悲惨局面呢？ 一位网友给出了自己认为的四个理由。
6、第1个原因就是汽车市场的竞争越来越激烈，而且国产车也在不断崛起。很多人买车，首先都会看性价比，销量，口碑，懂行的人甚至还会看发动机变速箱底盘这三大件儿。
比亚迪E5、荣威Ei6领衔,5月紧凑型新能源汽车销量如何?
车市竞争一直十分激烈，在刚结束的3月里，比亚迪e5新能源成为自主紧凑型轿车销量榜的最大赢家，共售出13874辆，北汽新能源EU系列以9438辆暂居第二；第三名荣威i5售出9012辆。
年6月1日晚间，比亚迪发布5月份产销快报。数据显示，公司5月份销售新能源汽车202万辆，同比增长1099%，环比增长123%。
年5月新能源车销量排行榜：比亚迪、广汽埃安、特斯拉、上汽通用五菱、理想汽车。从具体厂商排名来看，比亚迪仍然是第一位，当月销量达到了22万余辆，同比增幅94%，其市场份额高达38%。
