本文目录一览：
- 1、国货双雄——哈弗大狗/第三代哈弗H6对比试驾
- 2、试驾第三代哈弗H6,加速轻快,过弯更稳,新平台新动力成亮点
- 3、试驾第三代哈弗H6丨家用SUV三好学生,让你打消买合资车念头
- 4、试驾体验哈弗H6:连续88个月稳坐SUV销冠位置是怎么做到的
- 5、试驾全新第三代哈弗H6,还是最懂国人需求的神车?
国货双雄——哈弗大狗/第三代哈弗H6对比试驾
1、哈弗大狗真的是给人惊喜的一台车，而第三代哈弗H6跟之前的哈弗产品比起来也是有了长足的进步，尽管这两台车可以说是同根同源，并且在产品力大方向上极为相似，差异不多，但总的来讲我更加推荐哈弗大狗。
2、哈弗大狗边牧版搭载有车道保持、交通标识识别、主动刹车、自适应巡航等实用功能，倒车***上有360环视和前后雷达配置，表现较为出色。舒适性上，大狗配备有全景天窗、电动后备箱可加热仿皮座椅等。
3、哈弗大狗和哈弗h6是同级别车型，都是紧凑型SUV。第三代h6和哈弗大狗使用的发动机是一样的，但是这两款车的设计是不一样的。哈弗大狗是复古的设计风格，哈弗h6是运动年轻的设计风格。
4、在配置水平上，与哈弗H6 5T 自动Supreme接近的是大狗5T DCT马犬版，但其价格达到129万元，比H6高出8000元之多。
5、第三代哈弗H6相比哈弗大狗更值得推荐的第三代哈弗H6在内饰的用料、人性化舒适度等多个方面比哈弗大狗要强。
试驾第三代哈弗H6,加速轻快,过弯更稳,新平台新动力成亮点
1、第三代哈弗H6整个车身减重达100kg，同时底盘重心降低20mm，这都是得益于全新柠檬平台带来的改变。底盘的降低，加上悬架的重新***，使得第三代哈弗H6操控性有了很大提升。
2、而在2022年9月，全新哈弗H6 DHT-PHEV也正式走进车市，自带销冠光环的它，是否可以稳扎稳打，稳中求胜呢，今天的试驾我们为您解
3、值得一提的是，第三代哈弗H6上的HUD抬头显示投射可达10英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶、车速等信息。
4、第三代哈弗H6动力总成与二代车型完全一致，最大马力为169匹，峰值扭矩为285Nm，匹配7速双离合变速箱。官方宣称通过对发动机ECU进行软件升级，使得扭矩输出平台更为宽泛，最高输出转速从3000rpm后延至3600rpm。
试驾第三代哈弗H6丨家用SUV三好学生,让你打消买合资车念头
坐进车内，这种宽阔的感受更为直观。全新哈弗H6的车内沿用了现款车型用料扎实的内饰风格，更贴近轿车化的坐姿以及更有立体感的中控台设计，让你如同坐进一个巨幕电***，整体给人的空间感非常不错。
通过试驾，朋友也表示认同我的驾驶感受：能很明显感觉到第三代哈弗H6比较大众探岳动力更迅猛。
也就说第三代哈弗H6犹如手机一样可以实现远程在线升级，十几分钟甚至几分钟就可以让车辆升级到最新的功能。
试驾体验哈弗H6:连续88个月稳坐SUV销冠位置是怎么做到的
1、第三代哈弗H6***用对称“T”形中控台布局，并且整体造型较为简洁，贯穿式空调出风口将中控台分为上下两部分，层次感十足。
2、车辆侧面没有使用太多繁杂的线条，只有一高一低两条向车头倾斜的腰线做装饰刻画，为全新哈弗H6营造了一种向前俯冲的动势。
3、同时第三代哈弗H6还支持中国移动的5G网络，能够实现远程FOTA整车升级，保证你的座驾永不过时。第三代哈弗H6继续搭载5T涡轮增压发动机，拥有169马力的最大功率以及285牛·米的峰值扭矩，依旧匹配7速双离合变速箱。
试驾全新第三代哈弗H6,还是最懂国人需求的神车?
1、官方宣称第三代哈弗H6油耗可以降低15%以上，但这次试驾条件有限，也得不到一个靠谱的数据。可我觉得又是减重又是提升发动机热效率，多多少少对油耗是有帮助的。
2、不仅如此，第三代哈弗H6还是全球首款具备5G拓展能力的燃油SUV，通过Mobile eye Q4世界级自动驾驶芯片的应用，已实现L2+级别的自动驾驶能力。
3、第三代哈弗H6内饰配色部分很下心思，全新的座椅造型对乘员的支撑与承托效果都很好。内部的海绵硬度适中，长时间驾驶也不会有疲惫感。
4、作为用户口碑和市场销量双佳的国民神车，哈弗H6自诞生以来，得到用户的持续青睐，也创造出不俗的销量成绩。面向未来，第三代哈弗H6将作为哈弗品牌重要的战略车型，哈弗H6 DHT-PHEV代表哈弗品牌首款新能源车型诞生。
5、于是买车网Buycar今天就带大家试驾第三代H6 DHT-PHEV，看一看“神车”加电后的表现如何。
6、被誉为“国民神车”的哈弗H6，自2011年上市以来，至今全球累计销量已超过300万台，并且还取得了累计86个月SUV销量第一的好成绩。9年过去了，如今我们迎来了第三代全新哈弗H6。国民神车的再进化，其改变是革新性的。
