本文目录一览：
- 1、起亚k5想改一下k5运动性的轮毂好改吗
- 2、请教,起亚k5轮毂改大问题
- 3、起亚K516寸轮毂换成18寸的大概多少钱
- 4、起亚k5改装实战
- 5、起亚k518寸轮毂能改20寸的吗?
- 6、起亚K5轮毂16寸换18寸的问题
起亚k5想改一下k5运动性的轮毂好改吗
1、先说轮毂改装起亚k5轮毂改装颜色起亚k5轮毂改装改装说明1车轮类型根据辐条的结构，车轮可分为辐条型和辐条型两种现代汽车的辐条种类繁多，与汽车造型融为一体，对整车起到很好的装饰作用辐条较少的辐条也有利于制动。
2、起亚k5的外观非常时尚，吸引了很多购买它的朋友，但正是这种漂亮的外观让我们可以再次升级。先说轮毂改装。起亚k5轮毂改装-颜色起亚k5轮毂改装-改装说明车轮类型：根据辐条的结构，车轮可分为辐条型和辐条型两种。
3、为了增加起亚k5的稳定性、操控灵敏度及舒适性，小王的专家还为其更换了一套新的减震悬挂系统。这个系统可以自动调整车辆的高度和刚度，以便适应不同路况之间的变化。
4、“从小我就很喜欢车，各种着迷，这辆K5是我拿驾照后的第一辆车，当时也是觉得K5觉得性价比高，而且外观感觉也还行蛮好看的，就果断入手了。
请教,起亚k5轮毂改大问题
你好，首先不建议在4S店换，因为价格太高。外面的改装轮毂很多，只要能买到正品比4S店的好多了。16换18的话相应轮胎应该变薄，也就是说在轮胎宽度不变的前提下轮胎的扁平率应该更小。
先说轮毂改装起亚k5轮毂改装颜色起亚k5轮毂改装改装说明1车轮类型根据辐条的结构，车轮可分为辐条型和辐条型两种现代汽车的辐条种类繁多，与汽车造型融为一体，对整车起到很好的装饰作用辐条较少的辐条也有利于制动。
K5原胎尺寸为225/45R18，可以改装为235/45R18（比原胎直径大了大概9mm，车体会增高点点）。
K5最高配置轮胎尺寸为：225/45R18，轮毂为5J。建议更换轮毂为8J、5J，便可更换为245/45R18轮胎。直接在原来轮毂的基础上更换宽尺寸轮胎会导致轮胎稳定性与安全性出现问题。
可以的，原车K5高配就存在18寸的，只是选购18寸的轮毂需要注意品质，个别店家重利，推荐你使用品质差的轮毂就难说了。建议选购K5原厂18寸的，或许款式不如意，至少品质靠谱。
起亚K516寸轮毂换成18寸的大概多少钱
1、在网上买4个原装的是2000左右，4S的话需要4000。日间行车灯大概300就够了。
2、去某宝上搜，有很多，18寸的轮毂价格六百左右1个的也有，几千1个的也有，关键看牌子。国内杂牌的价格会便宜些，大牌子就贵了，看你个人的消费能力了。
3、这一定要去专业的轮胎店装配，四条轮胎和轮毂估计费用在4千元左右。
起亚k5改装实战
1、改装方案一：外观 小王的起亚k5原本的外观有些沉闷，令人感到平淡乏味。为了增加自己的个性，小王决定安装全新的轮毂和车漆。他选择了一款金属灰色的车漆，与黑色的轮毂完美搭配，以达到更加炫酷的外观。
2、材料：两套氙气灯泡 工具：一字螺丝刀、十字螺丝刀、手电筒、干纸巾。两个灯泡都换上之后，就要调整灯光的距离，高度了。
3、先说轮毂改装起亚k5轮毂改装颜色起亚k5轮毂改装改装说明1车轮类型根据辐条的结构，车轮可分为辐条型和辐条型两种现代汽车的辐条种类繁多，与汽车造型融为一体，对整车起到很好的装饰作用辐条较少的辐条也有利于制动。
4、改装敞篷不只使车身看起来更个性化，也增强了车辆及车主的个性化代表，成为风格与品位的象征。改装后的起亚K5结合了豪华和运动感，使人们充分感受到高品质服务与工艺***的匠心精神。
5、韩系车不仅近几年在中国市场低迷，连改装圈中也都鲜有精彩的案例诞生，不过在国内有一位这样的玩家，花费了巨大的精力和心血去打造出连外国都难得一见的宽体起亚K5。
6、起亚K5系统的隔音工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。
起亚k518寸轮毂能改20寸的吗?
寸轮毂改20寸属于非法改装，一旦被交警查获是会被抓的。因为轮毂尺寸都是经过备案的，私自改轮毂的尺寸属于违法改装车辆；除了交警会查之外，还必须要交纳500元以上到1000元以下的罚款，并且还会强制车主将轮毂改回原状。
寸轮毂改20寸坏处：完全没必要换20，实用性、耐用性、舒适性下降。
大部分汽车使用18寸及以下轮毂，20寸轮毂产量少，成本高，价格高。轮毂轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力更大，相应的油耗也更高。再次，是安慰。轮毂越大，胎壁越薄，接触面越大。
起亚K5轮毂16寸换18寸的问题
肯定有影响，汽车轮毂16寸换18寸主要有以下3种影响 行驶时里程表会超差，就是里程表的速度与实际速度不一致。过颠簸路面时轮胎会磕车身。车辆转弯时轮胎会刮护板。
根据查询车主指南显示，主要有以下3种影响：当16寸换成18寸轮毂的时候，因为轮胎被加宽了，所以会造成与地面接触面积增加摩擦力也会增加，使行车时的方向盘变得笨重，不容易控制好方向盘，而且车辆提速时也会显得特别慢。
换18轮毂后，才会遇到问题：为了保证车轮总直径大致不变，你轮胎的扁平比就要用很小，也就是俗称“胎侧高度很低的胎”。在国内坑坑洼洼的路面上，磕一下可能就鼓包甚至爆胎。
相对的，对于窄轮胎来说，窄轮胎在加速方面有更大的优势，当其加速的时候，它具有很强的灵活性。胎噪声也很小。在耗油方面，比宽轮胎更节能。但是当你在平滑的马路上时，窄轮胎的摩擦力也会相对小一些。
