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北京小汽车摇号政策
北京小客车摇号规则以无车家庭为单位摇号和积分排序的指标配置方式。北京汽车摇号是北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。
年北京摇号新政策如下：2023年北京小客车指标申报期：上半年从2023年1月1日开始，于2023年3月8日结束，共计66天。下半年从2023年8月1日开始，于2023年10月8日结束。2023年新能源小客车摇号时间：5月26日。
法律分析：12月7日，《北京市小客车数量调控暂行规定》与《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》正式发布，意味着从2021年1月1日起北京市将开始执行摇号新政。 这次不再是两个月一摇了，从每年六次统一改成了每年三次。
北京摇号新政
本次修订后北京市小客车将取消申请更新指示的时限要求、对个人名下拥有多辆小客车的实行有序退出、新能源车的指标将优先提供给无车家庭、调整了指标申请和配置的频次。
月1日，北京发布摇号新政，在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。
就新政策的情况，曾有人计算过，相对于个人来说，摇号中签的倍率，夫妻要高16倍、三口之家要高54倍、三代同堂的家庭要高126倍，所以，这样来说，买车的便利性就偏向于“无车家庭了。
北京小汽车摇号新政策名下有两辆车可以转给子女。1个人名下拥有多辆在本市登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标。
新政一出，迅速引起购车热潮，甚是出现德系4S店展车卖空、主流品牌高端车型优惠明显缩水的现象。在此，我们将针对新政做出正确解读：北京“一人多号”车主，新政前只需腾出购车指标，不必急购新车。
北京推动「个人名下第二辆及以上小客车」有序退出,你支持吗?
与现行政策最大的不同是，新政将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。北京市交通委称，小客车指标是有限的社会公共***，应当确立“每人最多可以保留1个指标”的原则。
北京个人名下第2辆以及以上的小客车将会有序的退出，如此的调控，我非常支持这样的一项政策。
调整指标申请和配置时间安排，由每年配置六次改为配置三次。个人名下第二辆及以上本市车辆有序退出。取消申请更新指标的时限要求。
法律分析：增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式调整指标申请和配置时间安排个人名下第二辆及以上本市车辆有序退出 取消申请更新指标的时限要求。
北京公布小客车摇号新政,六成指标优先配置“无车家庭”
新规要求，个人在京登记的第二台及以上小客车将有序退出，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆。
一是增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。
从摇号现场配置结果看，14300个指标中配置家庭指标数9218个，配置个人指标数5082个，超六成指标被“无车家庭”摇中，家庭中签概率高于个人。
新政将于2021年1月1日起正式实施，2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置。
