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吉利诉威马侵权案,吉利自愿撤诉,并支付诉讼费!
近日根据四川省高级人民***的一份民事裁定书显示，吉利汽车旗下“成都高原汽车工业有限公司”作为原告，已自愿撤回对威马汽车的***，并支付695900元的受理费用结束案件。
撤诉后诉讼费用怎么处理***后撤诉的话诉讼费可以去退。撤诉的诉讼费是减半收取，所以可以退一半。***会在作出准予撤诉裁定的法律文书生效之日起十五日内退还给撤诉的当事人。
诉讼的费用是要先出，因为根据《诉讼费用交纳办法》当中的规定，诉讼费用在***的时候就需要先行交了，一般情况下首先是由原告来进行承担的，但是最终的费用由谁来负担，还是需要根据具体情况进行不同的判断的。
近期，上海高级人民***对吉利诉威马汽车21亿元的知识产权侵权案宣告判决，根据判决结果，威马汽车需赔偿吉利700万元，包括500万元经济损失和吉利的必要支出200万元。同时，威马汽车需立即停止使用吉利汽车持有的5张图纸。
比亚迪降价是真是***?理想亏损20亿?威马***意外获温暖
近日，有消息称，比亚迪王朝系列已经启动降价，交车周期较去年出现不同程度的缩短。 本周一，理想汽车正式对外公布了2022年Q4季度以全年财报。根据财报显示，理想汽车2022年净亏损3亿元，较2021年的人民币215亿元，亏损增加了近7倍。
根据理想汽车公司所发布的官方消息，理想汽车突然降价的原因是理想汽车销量不行而导致的，因为理想汽车公司想通过降价的这个营销手段来增加理想汽车的销量，以此来缓解公司的经济压力。
月2日的一场理想发布会上，理想表示“特斯拉和比亚迪调价后，价位仍在符合用户认知的合理范围。理想为什么不把价格降到30万以内？消费者不接受一款还不错的品牌的中大型SUV，卖到20多万。
威马汽车公司现状
年威马公司现状：申请破产。威马汽车科技集团（以下简称威马）旗下星晖新能源被申请破产，威马所持该公司股权被冻结。
威马汽车公司宣布破产重组。2023年10月10日，全国企业破产重整案件信息网显示，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整，根据风险提示，公司存在20多条被执行人信息，此外还有多条股权冻结信息。
威马汽车目前并没有宣布正式倒闭，但是其经营状况确实出现了严重问题。威马汽车的资金链出现问题，销量下降，同时产品质量问题频发，导致其市场声誉受到严重损害。此外，公司内部管理也存在较大的问题，包括内部混乱、员工流失等。
威马汽车并未申请破产。目前正在进行的是经上海第三中级人民***受理的预重整阶段。预重整不同于破产重整，是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为，旨在通过重组债务引进战略投资人，避免破产，实现重生蜕变。
疫情的蔓延使得全球消费者购车的欲望减弱，这无疑对威马汽车的销售业绩产生了不小的影响。威马汽车公司一直处于亏损状态，未能实现持续盈利。这也进一步加剧了威马汽车的财务困境，最终导致破产。
简单地说就是，提前进行股权变现。除此之外，威马汽车从曾经融资超350亿元，到现在的濒临***，其原因则很可能指向：管理层之间无休止的内耗。在国内新能源车市场销量持续冲高之时，威马汽车“***”的迹象却早已显露。
撞脸,同质化的宿命
1、如今，放眼整个汽车市场，除去“撞”设计师的情况，但凡有新车曝光，总免不了被说“撞脸”，虽不知道其中存在多少“蹭热度”的宣传成分，但当下的汽车设计越来越“同质化”，已成既定事实。
2、诚然，蔡明老师不丑，但这种高度同质化下折射出的，多少有点 *** 圈的“容貌焦虑”。
3、面对同质化的辅导品牌，如果退费制度不够友好，也将影响家长的决策。 虽然已经位于头部，在激烈的竞争中，猿辅导还未真正上岸。 由于在线大班直播拥有较好的盈利模式和财务模型，毛利率可以达到50%-70%，所以备受资本追捧。
4、的确很相似，但华为需要荣耀Magic3系列来满足老客户的需求，说实话，目前市场上还没有 Mate系列那样的高端老品牌，能给用户带来放心。
5、因为，对于一个明星来说，最重要的是要有自己的人设，要的是个性，而不是同质化。
