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滴滴打车到底违不违法,路政部门有权执法吗?
滴滴打车本身不违法，但是没有运营证的私家车跑滴滴，则属于违法行为。 路政部门有权执法 依据道路运输管理条例第二章第九条：从事客运服务需要相关资格。
滴滴打车本身不违法，但是没有运营证的私家车炮滴滴，则属于违法行为。中央一级这样形容滴滴打车：这是新事物，正在调研，因此未定性。总的来说，如果提供的是专车服务，大部分地方是允许的。
滴滴打车属于合法营运的，路政不予处罚，未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的，对每次违法行为处以5000元以上10000元以下罚款；情节严重的，处以10000元以上30000元以下罚款。
滴滴专车归交通运输主管部门来查，这个部门的执法权是客运管理许可制。交通运输主管部门有权利管理专车，因为专车属于出租车管理范畴。根据《出租汽车经营服务管理规定》第六条 交通运输部负责指导全国出租汽车管理工作。
滴滴专车不算违法，但前提是来自正规租赁公司或者是正规劳务派遣司机的正规操作，否则依然是违法。礼橙专车，是滴滴出行宣布升级的全新品牌，2018年6月29日，更名为“礼橙专车”。
交通部为什么不敢动滴滴
1、由交通运输部办公厅于2018年2月26日下发，自2018年3月1日起施行，有效期3年。何况滴滴解决了中国大量的劳动就业岗位，不存在动不动、不敢动的说法。
2、滴滴公司在3月5日下午，被交通运输部约谈，主要原因是滴滴公司在部分城市调整经营策略时沟通评估不到位，涉嫌侵害了司机的合法权益。
3、只要违反规定，交通部就会处罚滴滴。交通部批滴滴：若不能为乘客生命安全提供有效保障 这样的企业不要也罢。
4、因为“滴滴打车”的软件刚问世初时门槛很低，导致很多私家车注册，但私家车一般是没有办理营运证的，导致了私家车不在客运管理部门的监督管理范围之内，如此乘客安全和利益得不到保障，使得在车辆的选择中，会出现***的状况。
交通部刊文如何狠批滴滴?
1、只要违反规定，交通部就会处罚滴滴。交通部批滴滴：若不能为乘客生命安全提供有效保障 这样的企业不要也罢。
2、五菱宏光S是不能注册滴滴打车的，因为根据滴滴打车的车主加入条件，要求车辆必须是四门汽车，裸车价格在8万元以上，且车龄必须小于6年，本地牌照，而五菱宏光S明显不符合相关要求，所以是不能加入的。
3、针对交通运输部的表态，9月27日晚上，滴滴出行文字回复中国之声记者说：滴滴公司坚决拥护并感谢主管部门提出的整改要求和建议。
4、”在这名网友看来，“（菏泽市）交通局的领导应当更多的从方便群众的角度去考虑，而不是方便自己如何去管理的角度去考虑。
交通部为什么不敢动滴滴?
1、由交通运输部办公厅于2018年2月26日下发，自2018年3月1日起施行，有效期3年。何况滴滴解决了中国大量的劳动就业岗位，不存在动不动、不敢动的说法。
2、滴滴公司在3月5日下午，被交通运输部约谈，主要原因是滴滴公司在部分城市调整经营策略时沟通评估不到位，涉嫌侵害了司机的合法权益。
3、只要违反规定，交通部就会处罚滴滴。交通部批滴滴：若不能为乘客生命安全提供有效保障 这样的企业不要也罢。
4、交通运输部运输服务司司长徐亚华在约谈中指出，两起侵害乘客生命安全的恶***件，暴露出滴滴出行平台存在的重大经营管理漏洞和安全隐患，企业主体责任落实不到位，严重威胁人民群众出行安全和合法权益，社会影响非常恶劣。
5、因为“滴滴打车”的软件刚问世初时门槛很低，导致很多私家车注册，但私家车一般是没有办理营运证的，导致了私家车不在客运管理部门的监督管理范围之内，如此乘客安全和利益得不到保障，使得在车辆的选择中，会出现***的状况。
6、交通部运输服务司司长徐亚华在约谈中指出，两起侵害乘客生命安全的恶***件，暴露出滴滴出行平台存在的重大经营管理漏洞和安全隐患，企业主体责任落实不到位，严重威胁人民群众出行安全和合法权益，社会影响非常恶劣。
