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开途锐一般什么档次人?
开途锐是一款高端豪华SUV，营销策略定位在高端消费人群中。因此，开途锐的拥有者普遍拥有较高的收入水平，并且在社会地位和地位上也非常突出。然而，与其他豪华品牌的车主相比，开途锐的拥有者相对低调，不愿意炫耀自己的财富。
总的来说，开途锐一的定位比较中低档，适合预算较为有限的消费者，以年轻消费者为主要市场目标。如果您是注重性价比，喜欢时尚、舒适的SUV，那么开途锐一是不错的选择。
买途锐的一般不喜欢张扬，但是任何车，都有素质高的车主，也有素质低的车主，因人而异，与车无关。说途锐和辉腾低调主要因为这两款车子都挂着大众标志的缘故，以这两款车的价位完全可以买到更豪华品牌的同级别车型。
因此，总体来说，途锐这新款车的特征便是不容易过于展现自我，并且质量不比奥迪车差，因此开途锐的人一般全是较为不张扬、级别非常高、并且还很实干的人。大家途锐，实际上还体现了一个很广泛的社会问题——要面子。
因为途锐外形就很普通，不会给人很时尚很张扬的感觉。但是它的三大件装备和性能却很优秀，是少有的驾控出色的suv车型，无论是跑公路还是越野，性能都很不错。
低调、有内涵是途锐车主的标签。有人说品牌高大上的就是好车，有人则说好开的就是好车，当然也有人会说兼具了品牌与驾乘体验的才是好车。
大众途锐的性能
大众第3代途锐的性能要从两个方面说起，第1个方面就是从汽车的发动机方面说起，第2个方面就是要从汽车的底盘说起。
途锐全系列标准配置四轮空气悬架，不但能够更改悬架减振，还能够上升或降低汽车底盘高宽比，能够更好地兼具操纵性、舒适度及其越野车性能，此外高配车型还选用了后轮转向作用。
途锐作为汽车推出的越野车，主动和被动安全性能都达到了最高标准。在碰撞试验中途锐正面碰撞达到了5星级。大众途锐，它创下了三项世界第一：穿越欧洲和非洲，花了21天时间攀登了60.80亿座火山。
这代途锐R不简单!全新R标上身先睹为快
值得一提的，与普通途锐最大的差别还有一点就是，原先“TOUAREG”被“R”标所取代，而途锐R的后备箱右侧增加了“eHYBRID”的标识，证明着这是一台插电混动车型的身份。
全新途锐R的前脸，车身侧面，车尾都进入了R的徽标，和其他带R徽标的车型不同，大众途锐R的R徽标是新的设计，显得更加抽象一些。在内饰方面，全新途锐R同样也不含糊，相比倾向运动化的外观，内饰更加注重豪华。
车尾部分，新车***用了双边共两出的排气布局，与现款Golf？R的四出排气相比，全新途锐R就显得有些吝啬了。另外，全新的R标识镶嵌在了VW圆标的下方，这可以很好的提醒后车它并不是一辆普通的途锐。
车身侧面，全新途锐依旧延续旧款平直而规整的设计，也因造型与大众途观差别不大而降低了新车高级感，不过新款将换上全新样式的轮毂造型，其中R-Ling版设计更显运动。
或许是因为奥迪Q7 TFSI e quattro的缘故，全新一代途锐R在调校上对其还是做出了大幅让步，以至于在性能上并非有过多耀眼部分，不过也正是与奥迪品牌车型高度一致的性能，这一代途锐R也并不会像上一代途锐R50那样高高在上。
大众途锐R50现在国内有卖吗?
1、一般4S是买不到这车的。这车目前在国内还没量产，而且不是合资车。如果你有足够的经济实力可以考虑全进口大众途锐R50。找那些专门从事进口车业务的4S就好。
2、大众途锐还没有实现国产化，国内在售的途锐还需要依赖进口。大众途锐是大众旗下的一款豪华车型，定位于中大型SUV，也是大众在售豪华车的代表，可以说是旗舰产品。
3、大众途锐官方指导售价区间为668-898万元，实际裸车成交价格为598-80.***万元，终端经销商优惠在4-10万元不等。
4、大众途锐PHEV此前已经在国内完成亮相，外观方面，新车基本延续了途锐燃油版车型外观与造型，基本与燃油版途锐车型保持一致；前脸方面，新车***用了大众最新的家族设计语言，极具豪华感与精致感。
5、在国内销售的途锐仍然需要依靠进口大众途锐是大众旗下的豪华车定位于中大型SUV，也是大众在售豪华车的代表可以说是旗舰产品在售的大众途锐只有2019款，分为国五和国六两个版本，分别于2018年9月和2019年7月上市。
