本文目录一览：
奇瑞新a3两厢评测怎么样?
1、奇瑞A3腰部支撑和座椅保护比较良好，储物空间比较人性化，只是在用料方面稍显一般，手感不是很出色。总体看来，两车作为家用，满足家庭需求是完全没有问题的了。
2、很不错的一款车就是定价高了一点，先说变速箱吧4挡手自一体的，有点落后的变速箱，不推荐，5挡手动变速箱和发动机的配合和到位，8L 132马力，发动机的动力很干净利索，可变速箱有一点拖沓，消耗了已部分动力，不推荐。
3、奇瑞A3还是比较不错的，它搭载的是6L的自然吸气发动机，最大功率为122马力。此外，这款车的动力输出响应比较迅速，但是有些车主认为缺乏一些强劲的爆发力，提速上需要稍微花费一些时间。
4、A3是目前为止奇瑞家族中最漂亮的车型，它时尚、动感，整体设计老道成熟而没有任何不和谐感，贯穿全身的挑高腰线是近几年欧系车最喜欢设计手法，使得整体更富有运动感。
5、奇瑞新a3两厢评测1奇瑞A3可装备奇瑞16L18L20L等发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器，动力强劲操控轻松舒适2此外，奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊双前气囊双侧气帘ABS+。
6、我去试驾过，内饰不错，而且转弯抓地很好，地盘很稳。但感觉低速低档时，发动机和变速箱有点不匹配，低速时变速箱反应慢。拉上高速后就感觉很顺畅。
为什么奇瑞A3不好修?
1、首先，奇瑞A3的零部件来源不稳定。由于中国汽车行业的整体水平仍然较低，在零部件生产上存在着很大的问题。
2、奇瑞a3跑了20万公里，要换传动轴的原因如下1前驱传动轴不能修，只能换，只有在发生碰撞，弯曲时才需要换，球笼坏了可以单独更换2后驱车出现问题是十字轴，还有传动轴吊架这些可以单独更换3传动轴发生碰撞。
3、同时，车主也列举了奇瑞A3这些年来出现过的问题，下面一起来目睹一下吧！换过两个方向机横拉杆总成和一个方向管柱。原因是因为方向机异响，过不平的路面时总是咣当咣当响，售后给出的解决方法就是换方向横拉杆总成。
4、原因如下：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。保养：建议机油、机油滤清器每行驶约5000公里就要更换一次。
5、修不完的大众修不好的奇瑞，不是空编出来的，奇瑞奇瑞修车排队，再说国产也就这质量了。
奇瑞A3到底怎么样?
外观：奇瑞A3时尚漂亮的外观和宽敞充裕的空间受到了大多数网友的好评。内饰：内饰整体布局简洁清新，但用料和做工比较一般，较合资车有一定差距。动力：三厢车型动力还可以，起步有点慢，中段加速性能不错，高速一般，后劲稍差。
你好，A3是安全性最好的车，10万元以内唯一的C-NCAP碰撞试验5星级的车。高配的还有ESP车身稳定系统（中低价车里独一份，无论自主还是盒子品牌）。刹车表现也相当好。
奇瑞A3腰部支撑和座椅保护比较良好，储物空间比较人性化，只是在用料方面稍显一般，手感不是很出色。总体看来，两车作为家用，满足家庭需求是完全没有问题的了。
奇瑞A3这款车怎么样。
1、底盘：由于我的A3车有4吨左右的，所有感觉底盘特别的扎实（当然是和日系和韩系的车对比），跑起来很稳，在破路上也没有像日系车那样坐船的感觉。
2、开了几天A3 优点：底盘结实。用料厚道。噪音控制的很好，高速时也是。缺点：6动力奇差，油门的反映真是太慢了，超车时要急死人，降档后也不理想，可能是车太重的原故吧，毕竟近4吨的车重在那。
3、你好，A3是安全性最好的车，10万元以内唯一的C-NCAP碰撞试验5星级的车。高配的还有ESP车身稳定系统（中低价车里独一份，无论自主还是盒子品牌）。刹车表现也相当好。
4、奇瑞A3可以说是花费了大力气来打造的这款车，应用了奇瑞最顶端的工艺和同级车先进的技术。它诞生与莲花跑车公司调校的底盘系统，拥有车载蓝牙，GPS导航等高级车俱全的高度配置，比A5略小的车身，看起来无比干练和狂野。
