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能上山、能下海,带5个天窗的面包车,你们还记得我吗
1、没错，得利卡是一款带有5个天窗的MPV。虽然只有第一排的天窗能够开启，但是后排的四个天窗***光效果已经非常好了，三菱还饶有兴致地把后天窗设计在车顶两侧，这样与侧窗配合，能够带给车内乘客最广阔的视野。
2、现在没生产带天窗的面包车。根据查询相关***息显示截止于2022年12月29日，进行生产的面包车***用极致的成本压缩，不对天窗进行设计，与安装。
3、只要面包车能够满足排放标准，顺利通过年检，理论上是可以一直开下去的，但是行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果面包车是营运性的，那么报废年限就是8年。
东南dx7是哪里生产的
东南(福建)汽车工业有限公司，简称东南汽车，于1995年11月23日诞生于福建省福州市。由福建省汽车工业集团有限公司、台湾省汽车公司裕隆集团的子公司中华汽车公司和日本三菱汽车公司共同组建。
东南dx7是国产车不是合资车，东南dx7属于国产自主品牌的紧凑型SUV车型，不过该车型使用的发动机是合资产品。
您好，东南DX7东南汽车旗下的一款紧凑型SUV产品，是国产车型。现在售车型共计17款，厂商指导价为99-169万。
东南DX7装配5T和0T发动机。5T是三菱新一代全铝4A91TMIVEC涡轮增压发动机；0T是三菱高性能4G63T涡轮增压发动机。总之，都是三菱的发动机。
东南DX7车型搭载的0排量自然吸气发动机是由位于辽宁沈阳的沈阳航天三菱合资生产的4G63型号发动机。
东南得利卡的车系介绍
东南得利卡四驱面包车外观简洁优美，时尚大方，沉稳大气，百搭的颜色搭配让它与众不同，宽敞的车厢更是给人舒适感。
东南得利卡这车还是不错的，值得选择，具体介绍：极具现代感的时尚外观，一脉传承三菱精湛整车工艺，融汇潮流创新的设计理念，为您呈现美观与实用兼得的新典范。
东南得利卡***用日本三菱技术的发动机，动力强劲，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。东南得利卡是11座车型，结合中国大陆的实际需要而设计，第二排座椅可与第三排对座形成活动的商务空间。
根据查询相关***息，东南得利卡白色9坐面包车，***用了前置发动机的车头结构，前脸的造型和上一代的大众迈特威酷似，车身侧面明显就是来自于丰田海狮系列的造型设计了，新车后排使用了右侧单侧侧滑门的结构。
东南汽车现有SUV系列： “东南DX7”、“东南DX7 Prime ”、“东南DX3”、 “东南DX3 SRG”“东南DX3X 酷绮”；轿车系列：“东南A5翼舞”、“东南新V5 ” 、东南V3菱悦；商用车系列：东南得利卡等系列车型。
是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列7－－11座位的轻型客车产品。
东南得利卡汽车没有报废年限吗?
有报废期，根据不同的机动车辆的性质有不同的报废机，非营运的小型微型载客汽车行驶60万公里引导报废，小型微型出租车8年报废，轻型载货汽车12年报废，半挂牵引车15年报废，非营运大型中型汽车20年报废等。
有报废期限，根据不同机动车的性质，有不同的报废机器。非营运微型客车行驶60万公里引导报废，微型出租车报废8年，轻型货车报废12年，半挂牵引车报废15年，非营运大中型汽车报废20年。
私家车没有强制报废的年限；只要通过年审就不用强制报废，但是不通过然后维修后也不符合要求的话，就要强制报废，不是私家车的，在规定年限制范围里强制报废。
年皮卡报废新规如下：目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。
