本文目录一览：
- 1、后来者居上,钜浪混动GMC2.0比丰田THS更先进吗?
- 2、钜浪发动机哪来的
- 3、赛道试驾传祺影酷,底盘高级有韧性,摸到了豪华感的门槛
- 4、钜浪动力发动机怎么样
- 5、钜浪动力第一代是什么时间生产的
后来者居上,钜浪混动GMC2.0比丰田THS更先进吗?
1、同时在大家关心的NVH方面，钜浪混动GMC0也有着不错的表现，相信能比丰田THS混动系统带来更具品质感的驾乘享受。总的来说，钜浪混动GMC0混动系统整体表现确实能称得上后来居上，这也让影酷混动版变得更具竞争力。
2、充足不难看出大伙儿对这一技术性的毫无疑问，为了能再度提升自己，传祺汽车寻找自己正向研发，就这样钜浪油电混合GMC0造就了，与其它混动技术比照，在很多方面都是有一定专属于自己的优势。
3、影酷混动的动态表现我个人觉得更像丰田的THS系统，发动机介入的时间会更多一些，但是它有比丰田THS系统更优秀的地方。影酷混动起步很轻快，电机推着车辆很轻松的就出去了，整个过程无论是深踩油门还是轻踩油门都很平顺。
钜浪发动机哪来的
钜浪发动机不是日本技术。根据查询相关资料显示，钜浪动力发动机是自主研发。钜浪动力是广汽最新发布的动力总成平台品牌，既是动力总成平台，包括完整的发动机、变速箱两大领域。
根据查询百度有驾得知，钜浪动力发动机不差，钜浪动力发动机是国产发动机，“钜浪动力”是广汽传祺十余年技术积淀的结晶，“钜浪动力”平台包括发动机和变速箱两大核心技术领域；集高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑于一体。
钜浪混动拥有两条技术路线：一条路线是正向自研GMC双电机串并联混动系统，另一条路线是与丰田合作的THS功率分流混动系统，实现了涡轮增压发动机和THS系统的结合。
钜浪动力发动机能实现更高的热效率，其中一个很重要的因素是广汽GCCS燃烧控制系统技术的应用。该项技术是广汽在燃烧系统设计、缸内过程虚拟可视化模拟、燃烧系统原型机试验、燃烧示功图重构之间反复实验所获得的成就。
钜浪混动系统的基础，是一款0ATK高效阿特金森发动机，这款发动机***用广汽GCCS高效燃烧控制系统、废气再循环系统，同时还融入了低摩擦设计、智能热管理以及降噪设计，热效率高达41%。
赛道试驾传祺影酷,底盘高级有韧性,摸到了豪华感的门槛
而激烈驾驶时，车辆会有明显侧倾，悬架压缩速度也会很快，不过悬挂中段的压缩会相对更慢，支撑力也会逐渐变强，甚至会带来一点所谓的“韧性”，也就是豪华品牌高级车上的那种底盘质感。
想要满足他们的口味，不仅得颜值有亮点，动力操控上也不能弱。在去年末的广州车展上，广汽传祺亮相了全新一代传祺GS3，并在名字后面加入尾缀：影速，正式成为“影”字辈家族的一员，新车犀利的造型在当时吸引了不少人的目光。
广汽传祺在“影”字辈身上尝到甜头之后，趁热打铁又推出了第二款产品——影酷。自亮相以来，影酷就展现出了硬核实力，也向世界展示了“中国速度”。
出弯后踩下油门，动力响应也很快，整套混动系统表现得相当跟脚，总体而言，影酷即便是在赛道上也是一款好开、称手的车型。
转向的表现和我之前在赛道里试驾的一样，指向比较精准，全新的高刚性转向机有比较强的回正力矩，让车辆有更强的“走直线意识”。
在加速测试过程中，5T的影酷表现还挺不错，整个加速过程中有明显的推背感，发动机与变速箱的配合也很顺畅，变速箱的换挡逻辑清晰不拖沓，在重刹入弯以及出弯给油前后，它都能及时换到合适的挡位。
钜浪动力发动机怎么样
钜浪动力发动机集成了双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理等技术，以实现动力强、响应快、油耗低的产品特点。
钜浪动力传统燃油发动机目前已经上市，上市产品均为涡轮增压发动机，都搭载了350bar喷射压力的直喷系统，如：GS4上搭载的5T 4A15J1 4缸发动机和GS8上搭载的0T 4B20J1 4缸发动机。
由此可见，广汽传祺钜浪动力这款41%热效率的第四代发动机，对于自主品牌、对于业内都具有划时代意义。目前，国内汽油发动机的热效率普遍在30-40%，其中，最高有效热效率≥38%的发动机将获得能效之星认证。
最大功率132千瓦，最大扭矩300牛米，***用了双出口集成排气歧管和双涡管电控涡轮增压技术方案广汽传祺钜浪动力5T发动机。
发动机最大功率103kW，最大扭矩180Nm。凭借传祺钜浪混动加持，整车百公里油耗仅为76L（WLTC），一箱油极限续航1711km，0-60km/h加速仅9秒。
巨浪发动机的通病是传祺钜浪发动机不烧机油。
钜浪动力第一代是什么时间生产的
1、搭载该技术的第二代GS4 PHEV能实现6L/100km的NEDC油耗，在第一代DHT（GMC1）的加持下，率先引领A级插电混动SUV油耗迈入“4”时代。来到今年4月26日，传祺发布了混动技术品牌——钜浪混动。
2、“钜浪发动机”是由广汽传祺集团动力总成研发团体研发出新型汽车发动机，这款发动机是中国品牌动力总成技术的集大成者。
3、第一，时值9月末10月初，一方面这是传统销售旺季的“金九银十”，另一方面这也是医学专家忧虑的第二波疫情的发作期。上半年在高压式防控措施下才得到控制的疫情，是否会卷土重来尚未可知。
