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2018朗逸plus胎压复位键在哪里
1、【太平洋汽车网】部分新款朗逸取消了物理胎压复位按键，直接在中控屏幕里面设置。在挡杆附近有一个胎压复位按钮，SET键，长按后听到叮的一声就行了，仪表板上***的报警图标就消除了。
2、机动车辆换挡杆的侧面位置，标记set按键，只要将机动车辆的胎压恢复到正常值通电，长按set按键，机动车辆的胎压将会被恢复到正常值，此时机动车辆可以正常行驶，胎压处于监控状态。
3、只要机动车胎压恢复到正常值并通电长按set键，机动车胎压就会恢复到正常值，此时机动车以正常行驶，胎压处于监控中。高配车型或装配原广中控导航的车型：没有set胎压复位按键。
4、大众旗下车型胎压复位键一般位于档位杆前方，按键带有SET字样，可能车型不同位置会有偏差，这时只要注意观察找到SET按钮即可，图形标志大概为非全包围的三角中带一个感叹号，也是胎压报警的显示图标。
5、款朗逸胎压复位是有按键的，具体如下：大部分车辆的胎压监测系统基本都是通过轮速传感器来监测车轮转速的。
大众朗逸2018款plus怎么样?
外观大气、省油、平顺、操控好（三十八号车评的那个胖子都说操控不错），虽然有些小缺点，但瑕不掩瑜。个人认为朗逸PLUS还是值的购买的一部好车。
内饰依旧熟悉大众口味，整体线条比现款更直。很明显，中控屏移动到出风口上方，与仪表盘保持水平，操作更方便。新设计风格的渐变饰板和仪表盘为内饰增添了一点活力，不那么沉闷。
大众朗逸2018款自动舒适型：2018款朗逸就是朗逸的换代车型，也就是大家说的朗逸Plus。新款朗逸不仅外观和内饰进行了设计，得益于使用的全新MQB平台。
朗逸plus是全新一代朗逸根据查询相关信息资料显示，朗逸plus是全新一代朗逸，搭载12T14T15L三款发动机，5速手动6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座前置前驱的三厢紧凑型汽车，由上汽大众集团2018年4月。
2018款朗逸plus手动挡怎么操作?
换挡拨片的使用（部分车型）先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。
具体操作：首先踩住刹车将档位向下拉挂入前进档，然后向右推动档杆进入手动模式，当需要加减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档。
D档时档杆向后按一次切换成S档，再按一次回到D档，档杆向右拨动进入M档。
在汽车驾驶过程中，朗逸plus挂s档只需要D档往下拉一下就可以了。
档位挂到P档，往左推，左边档位有+-两个符号，看你是在启动就挂到手动还是发着后挂到手动。转速达到多少转你就换挡。
具体操作流程：打开中控屏开关后按“SETUP”实体按钮，进入“车辆设置”菜单，再选择“门窗开/关”选项，在“门锁控制”项目下点选“自动上锁”在方框内打勾即可。点选后车子速度只要超过15KM/H就会自动落锁。
大众新朗逸plus
1、不管怎么说，至少目前在朗逸Plus身上看到了大众的进步。全新的平台和全新的发动机 技术层面上，朗逸Plus是从最新的MQB平台诞生的，这也证明了朗逸Plus这次是一次脱胎换骨的更新。
2、L自吸发动机不能说是大众朗逸Plus的标配，毕竟它还有部分车型匹配了2T和4TEA211系列发动机，但销量表现最好、最受消费者欢迎的便是5L自吸发动机+6AT变速器。
3、全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分，虽然设计的框架还是大众一贯的套路，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了。
4、款朗逸搭载5L和4T两款发动机，最大输出功率分别为110马力和150马力；而朗逸Plus则额外增加了0T发动机，最大输出功率可达220马力。此外，朗逸Plus还***用了7速DSG变速箱，而朗逸则最高搭载了6速手自一体变速器。
朗逸plus详细配置是什么
1、大众朗逸plus搭载了两款不同排量的发动机，分别是4T和8T。
2、安全方面，朗逸Plus配备了VSA车身稳定系统、HDC陡坡缓降系统、TPMS胎压监测系统等多种安全装备，同时，还配备了激光焊接技术、精钢材料等多种高强度材料，确保车身的坚固可靠。
3、在动力方面，大众朗逸plus搭载了4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米。0-100km/h加速时间为6秒，百公里油耗为1L。该车还配备了7速双离合变速器，提高了换挡平顺度和加速性能。
