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英朗gt1.6l怎么样
好。英朗GT配备的6L、8L都是德国***Ecotec发动机家族的杰出代表。
还可以。GT6L官方报价为127万起，GT属于中低端小轿车，动力很强劲，但别克的油耗一直是致命伤，因为本身他的车身重。如果油耗大，车身质量肯定相对就高了。
好。发动机：6LL4进气形式：自然吸气最大马力：121PS/6000rpm最大扭矩：150N·m/3800rpm变速箱：5挡手动工信油耗：9L/100km。
就相当于节省了燃油。英朗GT是追求生活品质的人的完美座驾。也就是说，它拥有欧洲血统的凌厉、畅快的动力操控，营造出了适合中国审美潮流的动感大气外观和内饰设计，比日系车更有力量。
提速慢。2013款gt英朗6l缺点是提速慢，6的动力带动3+吨的车身，起步会感觉慢，2013款gt英朗是上海通用别克公司开发的一款紧凑型汽车。
英朗GT***用6L自动舒适版直列四缸EcotecDVVT自然吸气发动机，最大功率为89kW，最大扭矩150Nm，这台压缩比高达5的自然吸气发动机并没有迸发出来多么出众的数据，实际驾驶表现也比较一般。
别克英朗gt1.8自动挡怎么样
好。根据查询太平洋汽车网信息得知。别克英朗gt8自动挡是8升自动豪华版和6T新锐运动版，代表了舒适高配置和运动风格。
舒适性：车辆内部空间较为宽敞，座椅材质和乘坐舒适度都较为不错。悬挂系统调校偏向舒适，行驶过程中能过滤掉大部分颠簸，给乘客带来较为舒适的体验。
首先，从性能角度来看，13年英朗GT8的自动变速箱运转较为平稳可靠，换挡比较顺畅，而且在退档和加Speed过程中的响应速度较快，驾驶起来比较舒适，对于城市驾驶日常使用较为适宜。
该车在动力和舒适性方面表现不错。动力充沛：该车型搭载了8l自然吸气发动机，最大功率为102kw，最大扭矩为177nm，表现较为稳定。舒适性良好：车辆内部空间宽敞，座椅材质和乘坐舒适度都较为不错。
驾驶更舒适；如果你经常在高速公路行驶，那么8自动可能更适合你，因为它的动力输出更强劲，超车更轻松。综上所述，11款别克英朗8自动和6自动各有优劣，具体选择要根据你的需求和用车情况来决定。
12款别克英朗gt优点和缺点
1、款老英朗质量比较稳定，口碑比新英朗好，是当年销量表现比较理想的车款，车身用料实在，安全系数高，能够适应各种复杂路况环境，老英朗皮实好用，缺点就是油耗偏高。
2、别克英朗GT最大优点：外观时尚大气；内饰做工精细，配置不错，空间宽敞；动力不错；安全性能出色。别克英朗GT最大缺点：操控中规中矩，换档顿挫感明显；售价偏高，维修养护费用较贵；整体油耗表现一般；行车噪音明显。
3、好稳定性不错，口碑还可以，12款别克英朗gt16手动质量好，实事求是，老款英朗也就是大家所说的英朗GT确实是一台不折不扣的好车。
4、年老款英朗高速很不错12款别克英朗gt的最快时速140千米每小时，别克英朗跑高速具有较好的稳定性，双离合变速箱有别于一般的自动变速器系统，既属于手动变速器而又属于自动变速器。
5、根据查询汽车之家显示，2012年英朗gt油耗高，发动机漏油。新车异味大，操控不好掌控。使用三缸发动机，车身抖动明显。
6、回来做保养花了五百二。换三滤。一万二保养。如果只是在市里开一个月总的费用四百块就够了，毕竟跑的不多，喜欢这款车的朋友我推荐值得购买。
13款别克英朗GT的全面解析
别克英朗GT 2013款提供了两种不同的发动机选择，分别是6T和8L发动机。
别克英朗GF 20T CVT两驱旗舰型 别克英朗GF 20T CVT两驱旗舰型***用了3T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩240牛·米。此外，该车型搭载了CVT变速器，在平顺性上大有提升。
款别克英朗gt搭载涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩240N·m，尽管这不是很大的动力参数，但它足以带来出色的动力表现。在用户的使用评价中，不少车主表示很满意该车的驾驶体验，声音小，过弯稳定等表现也很到位。
没有13款别克英朗gt后备箱是机械式的，所以没有弹簧13款别克英朗gt***用的是四缸发动机，英朗gt一共使用了三款发动机，是16升自然吸气发动机。
别克英朗GT怎么样?实车试驾详解
1、别克英朗GT的悬架和底盘表现也不错。***用前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂的组合形式，这种悬挂形式将路面反馈传输给底盘，车身稳定性和操控性都很好。总结：别克英朗GT不仅在外观品质上十分有共鸣，也有着出色的性能表现。
2、总的来说，别克英朗GT是一款非常不错的车型。它的外观时尚动感，实用性也很出色，搭载的3T发动机动力可观。当然，它也存在一些不足之处。但相信未来别克英朗GT会通过不断的升级和改进变得越来越出色。
3、好稳定性不错，口碑还可以，12款别克英朗gt16手动质量好，实事求是，老款英朗也就是大家所说的英朗GT确实是一台不折不扣的好车。
