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尼桑180sx的简介
SX是日本在1989年发表， 以低价FR为市场定位，并为当时S13车系中之掀背车款设定。与一般S13双门款最大差别在于翻盖头灯的***用。
Nissan180SX。东京银座尼桑红色经典跑车型号是Nissan180SX，搭载著名的8LV6发动机，最大马力为480HP，峰值扭矩可达588NM。尼桑意思指日产汽车公司，以前叫尼桑，现在改名叫日产，是日本三大汽车制造商之一。
SX是尼桑于1989年推出的第一款配备四缸8L涡轮增压发动机的跑车，它是为当时S13车系中之hatchback车款设定的，因此它与一般S13双门款最大差别在于是否拥有翻盖头灯。
SX-240SX其实都是同一辆车，也就是日产S13或者S14销往欧美地区的SX车型。因为日本本土是只有180SX（RPS13，即跳灯两门掀背式））这一种车型的。
Silvia车系S13怎么样?
日产Silvia S13是一台生于1988年的产物，所以在现今这个年代去看它，即使感觉到Old School也是正常的。
Silvia的车身重量优势在其他后驱车之中是非常明显的，full option的Ks S13也仅有1230kg，使silvia驾驶起来十分灵敏。S13的选装设备包括HICAS 4轮转向系统，ABS刹车以及Viscous LSD。
而这个略带贬义的称号，其实是起源于Silvia车系的第五代车型S13。因为Silvia当时是售价低廉而且***用前置后驱布局跑车，日产更是在后期的S13装上了高达205马力的SR20DET的涡轮增压发动机。
及不上 一代的220匹，但它的车身重量分布比上一代更加平均，加上日产的多连杆避震系统，使其转向和操控能力大大提升。作为S13姊妹车的180SX（RS13）于1989年登陆美国市场。在北美地区SilviaS13也被称作240SX。
从底盘的结构上来看，日产Silvia S13首次运用了多连杆的后悬挂，并且首次搭载了HICAS-II四轮转向系统。在1990年，这套四轮转向系统又被升级为更加强大的Super HICAS。
s13是什么车
1、s13的解释是NISSAN S13，是那一代的日产Silvia车架代号的一个统称。日产Nissan S13 Silvia已经过去了近30个年头，直到现在无论是在D1GP、Formula Drift亦或是在国内各种各样的漂移赛中，依旧能够看到它优雅而迷人的姿态。
2、S13只是那一代的日产Silvia车架代号的一个统称，而180SX的代号则是RPS13。***用80年代非常流行的跳灯设计的180SX实质上是S13 Silvia的一个姐妹车型。
3、日产S13的外观设计非常经典，它拥有流线型的车身、独特的前脸和标志性的后尾翼。这些设计元素让S13看起来非常动感和时尚。如果你想让你的S13更加个性化，你可以考虑安装一些改装件，比如宽体套件、碳纤维扰流板等。
4、日产SilviaS13。这一代的日产Silvia S13也是我们所熟悉的《头文字D》里的主角。在车身形式方面，日产Silvia S13则提供了两门三厢以及敞篷的选择。日产Silvia S13的一部分车型上也出现了粘性联轴节的限滑差速器。
5、在动画片头文字D种，池谷前辈的车就是S13，健二前辈的车就是180SX。
6、标志是塞利维亚（slivia），这是日产（NISSAN）汽车的一个独立车系，“Silvia”，在希腊神话中出现的一名美丽的意大利女子，其名在拉丁语中有着森林的意思。由第二代开始，Silvia开始向出口市场上发展。
日产s13(经典跑车之选)
1、日产S13的发动机非常出色，它搭载的是SR20DET涡轮增压发动机，最大功率可达到200马力。这款发动机具有出色的响应性和可靠性，让S13在赛道上表现非常出色。
2、S13是日产达特桑旗下的一款著名SUV。日产Silvia系列诞生于1964年，是基于日产Datsun平台的车型。S13：本车总长4470mm，宽度1690mm，车身高度1290mm，车头和后轮轴长度分别为1465mm和1460mm分别是。
3、Tom的这辆是1993年出厂的S13，也就是咱们俗称的“飞鸡”本鸡。Tom可以说是个日产的忠实拥趸，原先他就已经拥有一辆性能炸裂的1981 Datsun Sunny Truck。
4、日产SilviaS13。这一代的日产Silvia S13也是我们所熟悉的《头文字D》里的主角。在车身形式方面，日产Silvia S13则提供了两门三厢以及敞篷的选择。日产Silvia S13的一部分车型上也出现了粘性联轴节的限滑差速器。
5、NissanSilviaS13从1988年年末发售，直到93年停产换代。可细分为前期型，中期型与后期型。其中的一些小改动根据销售区域的不同而略有差异，这里不作详述。总的来说S13可分为前期与后期2大版本。
